ALEX ANDY FUZZ HOMME_1 HOMME_2 KEVIN LEE LIAM LOUISE MECANICIEN OUVRIER_1 OUVRIER_2 PATRICK SUE TIM TIM_ET_FUZZ TIM_SHAW TOUT_LE_MONDE VOIX_OFF VOIX OFF Aujourd�hui dans CAR SOS, le passionn� d�essence Tim Shaw� TIM SHAW J�ai trouv� l�escalier de Led Zeppelin, et me voil� aux portes du Paradis. VOIX OFF � ainsi que le ma�tre-m�canicien Fuzz Townshend� FUZZ La difficult� vient de monter d�un cran. VOIX OFF � reprennent du service dans leur mission de secours des voitures de collection de propri�taires d�s�uvr�s. VOIX OFF Cette fois-ci, nos deux comp�res s�attaquent � une Japonaise qui ne laisse personne insensible. FUZZ J�adore cette voiture�! VOIX OFF Tim joue de l�harmonica� et Fuzz n�appr�cie pas beaucoup la nouvelle voiture bon march� de la production. FUZZ Une �chelle sur roues�? On en est l�? VOIX OFF Tout est en place pour r�aliser encore une fois un nouveau r�ve automobile. HOMME 1 �a vaut tous les No�ls du monde. HOMME 2 �a va �tre le plus beau jour de ma vie. VOIX OFF Tim et Fuzz sont au parc national des Broads dans le Norfolk o� une superbe petite sportive les attend. FUZZ On est tout � l�est du pays. TIM C�est comme si on �tait � l��tranger. FUZZ Quel enthousiasme, tu ne tiens plus en place. TIM C�est parce qu�on va s�occuper d�une l�gende. Aujourd�hui, nous avons affaire �� TIM ET FUZZ La Toyota MR2�! VOIX OFF Lors de sa sortie en 1984, la MR2 a fait sensation. C��tait la premi�re sportive japonaise abordable con�ue pour s�amuser. 01�:34 Son allure branch�e, son moteur souple � haut r�gime et son �quilibre presque parfait satisfaisaient tous les amateurs de conduite. Pourtant, l'arriv�e de cette petite voiture exaltante et fiable ne doit rien au hasard. 01�:46 En Grande-Bretagne, la MG type B et la Triumph Spitfire ont cess�s d��tre produites, ce qui laissa un grand trou dans le march� de la voiture de sport. Trou qui fut rapidement combl� par Toyota. 01�:57 Ce n�est pas un mod�le pour les conducteurs du dimanche et les porteurs de casquette plate. C�est une sportive faite pour prendre des virages � toute allure. Elle passe de 0 � 60 en 8,2 secondes et est �quip�e d'un moteur central de 1,6 litre, ce qui rend la conduite irr�sistible la fait coller � la route comme de la glue. 02�:17 La MR 2 a connu un succ�s imm�diat aupr�s des jeunes professionnels et a donn� naissance � trois g�n�rations �tal�es sur 22 ans de production. 02�:25 De nos jours, les voitures de sport japonaises � deux places sont monnaie courante, si bien qu'il est facile d'oublier que tout a commenc� avec Toyota. 02�:35 Le mod�le qui attend les gar�ons a v�cu l�enfer de toutes les voitures. FUZZ C�est une honte que je n�en ai jamais conduit alors que cette voiture a pr�s de 40 ans. VOIX OFF Elle appartient � Kevin, 50 ans, dont la passion pour l�automobile remonte � l��poque o� il travaillait � l�usine Ford de Dagenham. 02�:58 Il tomba amoureux d�une voiture sportive japonaise il y a 22 ans. 03�:04 Malheureusement, un tournant dans sa vie mena la pauvre MR 2 � prendre la rouille dans son jardin durant ces 6 derni�res ann�es. FUZZ Les gens adorent cette voiture et elle compte encore beaucoup de fans. Avec elle, on entre dans l��re moderne de l�automobile. VOIX OFF Ce sont la femme et la m�re de Kevin, Louise et Sue, qui ont appel� CAR SOS apr�s avoir subtilis� sa voiture sous pr�texte qu'elle allait �tre stock�e. TIM Nous y voil�. �a doit �tre Sue et Louise sous le parapluie. Je vais prendre le mien. Bonjour�! SUE Bonjour�! LOUISE Salut�! TIM Oh non�! FUZZ Enchant�. Comment allez-vous�? TIM Ravi de vous rencontrer. SUE De m�me. TIM Bien. Bon, tant pis. O� est Kevin�? LOUISE Il est avec ma belle-m�re en ce moment. TIM En int�rieur. LOUISE Oui, � l�abri et au sec. TIM Et la voiture�? FUZZ Elle est l�? LOUISE Exactement. FUZZ Ouvrons, dans ce cas. Qu�est-ce qu�on a l�? TIM Elle est dans le conteneur. LOUISE Tout � fait. FUZZ Voil� la b�te�! TIM Elle a une tr�s belle couleur, regardez-moi �a�! FUZZ Elle ne roule plus depuis combien de temps�? LOUISE Depuis 6 ans FUZZ 6 ans�? �a fait beaucoup de temps. O� �tait-elle gar�e�? LOUISE Elle �tait dans le jardin. FUZZ Elle a pass� 6 ann�es dans un jardin�? LOUISE Oui. FUZZ Ce n�est pas bon du tout. Aucune voiture ne supporterait ce genre de traitement. Comment l�avez-vous boug�e�? LOUISE Je l�ai conduite. FUZZ Tr�s bien. TIM Attendez, elle d�marre�? LOUISE Absolument. FUZZ C�est une bonne chose. LOUISE Mais elle s�arr�te au bout de 10 minutes� FUZZ Je vois. LOUISE � et elle fume un peu. TIM Donc, quand vous dites qu�elle roule� FUZZ Ce n�est pas plus de 10 minutes et avec de la fum�e. LOUISE C�est �a, et avec des odeurs. TIM Tout � l�air de rouler. FUZZ On conna�t ces choses-l�. J�aimerais en faire le tour, mais le conteneur est trop exigu. Il me faut de la place. TIM On va sortir. Je vous propose d�aller se mettre � l�abri dans la camionnette�? LOUISE Pourquoi pas. TIM Allons-y dans ce cas. FUZZ � tout � l�heure. LOUISE � tout � l�heure. FUZZ Je vais retirer mes gants. Je ne peux rien sentir avec. Tout d�abord, je vois un gros enfoncement sur cette aile, quelque chose est venu cogner ici. Je pense aussi que cette voiture a �t� peinte par le pass�. 05�:12 Voil� le capot. Bien. C�est ouvert. Jetons-y un �il. Nous avons un petit moteur Toyota 1600cc � quatre cylindres et double arbre � cames. Pour une voiture qui est rest�e longtemps � l'arr�t, elle a l'air en assez bon �tat, mais il est impossible de savoir dans quel �tat est le moteur tant qu'on n'a pas essay� de le mettre en marche. TIM Depuis combien de temps �tes-vous mari�e � Kevin�? LOUISE 25 ans. TIM 25 ans�? Un quart de si�cle�! O� s�est faite votre rencontre�? LOUISE � l�usine Ford de Dagnam. TIM Vous y travailliez aussi�? LOUISE Oui. TIM � quelle poste�? LOUISE J��tais dans les bureaux. TIM Vous �tiez donc tous les deux chez Ford, mais vous vouliez une Toyota�? LOUISE Oui, c��tait le seul constructeur qui proposait des voitures sportives abordables pour lui. TIM Il aime cette voiture�? LOUISE Oui, beaucoup. Il y a quelques ann�es, je plaisantais en lui disant que s�il lui arrivait quelque chose je l�enterrai dans sa voiture. TIM Donc il l�aime � ce point. LOUISE � ce point, oui. FUZZ Et maintenant� passons au coffre. Je peux d�j� voir et sentir que c�est humide l�-dessous. Des moules sont l�, et ici l'unit� de contr�le �lectronique du moteur. 06�:27 C�est le cerveau de la machine, de toute la voiture. Il a ses connecteurs ici, l� o� se trouve le plus l'humidit�, et il se balade. Quelqu'un a essay� de s�en occuper. Il avait certainement de bonnes raisons. 6�:40 � l'arri�re, autour de la trappe de remplissage et du passage de roue, il y a des bulles. On dirait qu�elle a subi une r�paration rapide. Je sais qu'une voiture qui n�a pas boug� pendant six ans ne va pas �tre en bon �tat. Reconditionner ce petit bolide apr�s tout ce temps sans rouler, �a va faire beaucoup de travail. TIM Si cette voiture est si importante pour lui, pourquoi n�est-elle pas sur la route�? LOUISE Il est tomb� malade et a d� �tre hospitalis� � plusieurs reprises pour trouver ce qui n'allait pas. Il �tait constamment malade. Il n�avait plus que la peau sur les os. TIM Le pauvre. LOUISE Oui, �a faisait peine � voir. TIM On sait ce qu�il a maintenant�? LOUISE On lui a diagnostiqu� la maladie de Crohn (Prononciation Craune), mais on nous disait que �a pouvait aussi �tre des colites. On lui a conseill� de se faire enlever le gros intestin. Ce fut une p�riode tr�s difficile. Il a ensuite �t� plac� en coma artificiel. TIM Vraiment�? LOUISE Oui, pendant une semaine. TIM Quand est-ce que tout �a lui est-il arriv�? LOUISE Vers ses 44 ans. TIM C�est jeune. LOUISE Assez, oui. On lui a pos� une poche de colostomie puis les choses se sont empir�es. � plusieurs reprises, j'ai failli le perdre. L'ann�e derni�re, � la m�me �poque, on nous a dit que c'�tait quitte ou double, qu'il allait s'en sortir lorsqu'on lui amputerait le colon. SUE C��tait un calvaire pour eux deux. Je recevais Louise compl�tement bris�e qui me disait que Kevin allait mourir. TIM Combien de s�jours � l�h�pital a-t-il faits depuis que vous �tes avec lui�? LOUISE Je ne pourrais pas vous dire. TIM Ah non�? LOUISE Comme �a� Je dirais plus d�une centaine. SUE Il a eu des septic�mies, six au total, et si Louise ne l'avait pas emmen� � l'h�pital, il ne serait pas l�. TIM Vous l�avez sauv� � de multiples reprises. LOUISE Oui, c�est vrai. TIM Tr�s bien. On va le faire. LOUISE Il sera aux anges, j�en suis s�re. TIM Vraiment�? LOUISE Oui. Il va certainement pleurer, mais ce seront des larmes de joie. TIM Tant mieux. LOUISE C�est certain. TIM Elle repr�sente les bons moments que vous avez eus. LOUISE Oui, c�est �a. TIM Et si nous allions voir comment s�en sort notre �pouvantail�? LOUISE Oui, allons-y. TIM J�ai h�te d�entendre son diagnostic. 08�:49 Nous voil�, Fuzz. FUZZ Salut. TIM Cette voiture est tr�s importante aux yeux de cette famille. Il va falloir la bichonner. Je ne vais pas te demander ce qui ne va pas avec elle, te connaissant tu as d�j� d� trouver mille et une choses � redire� FUZZ Tu veux tout savoir�? TIM Du tout. Chargeons l� sur la camionnette. Qu�importe son �tat, on doit s�en charger co�te que co�te. FUZZ Doucement� Parfait. 09�:11 Et voil� le travail. TIM Ce fut un plaisir. La prochaine fois que nous nous verrons, la moiti� du travail aura �t� fait. FUZZ � tr�s bient�t. LOUISE Merci beaucoup. TIM Allons-y, Fuzz. 09�:23 On a affaire � une ic�ne. FUZZ Version petit mod�le. TIM Certes, mais je l�adore. FUZZ Je sais, mais ne te berce pas d�illusions. Cette voiture n'est pas rest�e dans un jardin pendant six ans sans s�quelles. Le capuchon de l'�cran est pourri, l'int�rieur est envahi par l�humidit� TIM Je sais bien. J�ai tout pr�vu. FUZZ Ah oui�? TIM Je connais quelqu�un. FUZZ Non, tu n�as personne. TIM Bien s�r que si, et il est � Rugby. FUZZ D�accord. Attends, Rugby�? TIM Oui. FUZZ C�est pr�s de chez moi. TIM Tout � fait. FUZZ G�nial. VOIX OFF Si vous voulez restaurer une MR 2, il n�y a pas meilleure personne qu�un sp�cialiste du mod�le pour s�en charger. Patrick, le contact de Tim, travaille avec sa famille sur cette machine depuis plus de 20 ans. TIM Nous y voici. Salut, Patrick, content de te voir. �a faisait longtemps, comment vas-tu�? PATRICK �a va, merci. TIM Patrick, je te pr�sente Fuzz. FUZZ �a va�? PATRICK Enchant�. TIM Voil� la MR 2 dont je t�avais parl�. FUZZ Alors�? PATRICK Je vois. Elle a connu des jours meilleurs. TIM � n�en point douter. C�est pour �a que je te l�ai apport�. PATRICK Et tu as bien fait. 10�:22 Les concepteurs ont travaill� d�arrache-pied pour concentrer le poids au milieu du v�hicule. Si vous regardez les calibres de rupture, par exemple � l'arri�re sur le bord d'attaque ou � l�avant, le poids est au centre. Le r�servoir de carburant est central, sur un axe avant-arri�re. FUZZ Allons de ce c�t� et voyons dans quel �tat elle se trouve. Nous avons ici de la haute ing�nierie, un tr�s bon concept... TIM Regardez �a. FUZZ Voyons si nous avons de gros trous dans la carrosserie. TIM Concernant la rouille, j'ai remarqu� qu�ici � l'arri�re il n'y en a pas mal. FUZZ �a s�effrite bien. TIM Patrick, �a te surprend ou tu t�attendais � ce genre de chose�? PATRICK La rouille s�installe facilement dans cette partie-l�. FUZZ Pour le reste, il faudrait examiner les conduits cass�s, tous les tuyaux en caoutchouc et, bien s�r, les bagues de suspension. PATRICK �videmment. Cette voiture � une quarantaine d�ann�es. Celles d�origines sont toujours en place, mais elles ont souffert du passage du temps. FUZZ Attendez une minute, je crois qu�elle a pris un choc de ce c�t�. Regardez les roues. La gauche est inclin�e vers l�int�rieur et pointe vers l�ext�rieur et quand on regarde la droite, on constate l�inverse. PATRICK Oui, je l�ai remarqu� quand on l�a pouss�e tout � l�heure. TIM On a aussi un probl�me avec cette partie de l�aile, on dirait qu�elle a �t� rembourr�e. Stigmate d�un possible impact pass�? PATRICK Je pense aussi. La carrosserie a pris un coup et a �t� r�par�e. TIM Elle est dans un sale �tat. Cette voiture pourrait directement partir � la casse. VOIX OFF Tim et Fuzz s�occupent d�une Toyota MR 2 de 1988. Aux premiers abords, elle n�a pas l�air trop mal. Mais quand on la regarde de plus pr�s� TIM Certaines parties sont en tr�s bon �tat. D�autres sont assez ab�m�s comme les si�ges. Elle a 144 mille kilom�tres quand m�me. Je n�ai jamais vu de si�ges aussi d�chir�s. FUZZ De plus, on n�a pas vraiment abord� les unit�s de fonctionnement, le moteur reste encore � examiner. TIM Et si on la d�marrait�? FUZZ Oui, pourquoi pas. Je mets le contact. TIM C�est le moment de v�rit�. FUZZ La batterie est connect�e�? PATRICK Elle l�est, oui. FUZZ Parfait, allons-y. Attendez, �a va venir. 12�:34 Hourra�! TIM C�est pas vrai�! G�nial. FUZZ Ah, c�est coup�. TIM Oh non. FUZZ Je vais donner des coups d�acc�l�rateur pour voir si �a le fait durer. TIM �a vient peut-�tre du carburant. FUZZ Donc, notre machine d�marre, mais s��teint dans la seconde. TIM En r�sum�, nous avons des ailes caboss�es, deux custodes douteuses, un pare-chocs hasardeux et quelque chose qui ne va pas avec le moteur. Qu'est-il arriv� � cette voiture et qu'ont-ils essay� de cacher ? VOIX OFF Eh bien, il n'y a pas moyen d'y �chapper : il va falloir fouiller de fond en comble la machine, car quelque part sous cette carrosserie froiss�e se cache toute une s�rie de probl�mes d�sagr�ables qui n'attendent que d'�tre d�couverts. 13�:13 Pour commencer, myst�re num�ro un : pourquoi y a-t-il tout un tas de mastic sur la custode arri�re�? Est-ce li� � l'�norme bosse sur l'aile avant ? 13�:23 Il y a aussi le moteur qui d�marre, mais s'arr�te aussit�t. L��quipe devra proc�der � un d�shabillage complet et chercher en profondeur pour voir s'il n'y a pas de probl�mes m�caniques. Et s'il n'y en a pas ? Et si le souci se situe au niveau de l'�lectricit� ? Elle �tait dans un jardin, peut-�tre qu'une souris a rong� le faisceau de c�bles ou que de l'humidit� s'est infiltr�e dans l'unit� de contr�le ? 13�:43 Il n'y a qu'une seule fa�on de r�soudre ces �nigmes automobiles, c'est de faire appel � nos m�caniciens d�tectives. Oui, on pr�pare le terrain. Les phares sont retir�s, puis les pare-chocs, l'aile avant caboss�e... et la police scientifique entre en sc�ne ! PATRICK Il y a deux syst�mes qui contr�lent le fonctionnement de la pompe � carburant. L'un d'entre eux est le circuit de d�marrage. Lorsque vous tournez la cl� dans le contact, la pompe � carburant est c�bl�e pour fonctionner ind�pendamment de tout ce qui se passe dans la voiture. FUZZ Elle peut donc d�marrer en toute circonstance. PATRICK Oui. Une fois en marche, et si l�UCE ne trouve rien � redire, c�est lui qui va prendre le relais et indiquer � la pompe � carburant de continuer son office. FUZZ Je comprends mieux. Donc d�s le d�part, c�est l�unit� de commande �lectronique qui bricole. PATRICK On dirait bien que �a vient d�elle, en effet. FUZZ Tr�s bien. Qu�est-ce qu�on fait alors�? PATRICK On a une autre voiture dans le garage qui est de la m�me ann�e. On pourrait prendre son UCE et voir si �a r�gle le probl�me. FUZZ Excellent, mettons-nous au travail. 14�:44 Tout de suite, on se rend compte que le son de la pompe � carburant qui s'amorce est tr�s diff�rent de celui de l'ancienne. PATRICK Il �y a plus qu�� la d�marrer pour voir si �a marche. FUZZ C�est parti. Superbe. Nous avions vu juste. C�est bien toi le probl�me. Envoyons-le � Tim et voyons s'il peut trouver quelqu�un capable de le r�parer. VOIX OFF Une UCE d�fectueuse, voil� le premier grain de sable. Mais avec 144 mille kilom�tres au compteur, ce n�est certainement pas le dernier. C�est maintenant au tour du moteur et ce qui va se r�v�ler �tre une mine � probl�me est son dessous huileux et plein de crasse. FUZZ Voyons voir. 15�:34 Tiens donc. Il y a des d�bris l�-dedans. Tu en as aussi, Patrick�? PATRICK Aussi, oui. FUZZ �a peut �tre un piston comme toute autre chose. Il pourrait s'agir de n'importe quel morceau de m�tal bris� qui a r�p� � l'int�rieur de la machine. Mais une chose est s�re, ces petits bouts ont circul� dans le moteur et ils n��taient pas cens�s s'y trouver. 15�:53 Je pense que nous allons devoir reconstruire le moteur tout entier. Si l�on retrouve des d�bris ici, c�est qu�ils viennent de quelque part. Mais d�o��? On v�rifie le gros morceau�? MECANICIEN Oui, on devrait s�y coller. FUZZ Une grande partie de cette usure s'est produite parce qu'il y a eu un d�faut de d�marrage. MECANICIEN Beaucoup de d�marrages � froid. FUZZ Beaucoup de d�marrages � froid, ce qui a entra�n� l�usure. On doit remplacer cette partie, elle est bien fatigu�e. On s�est charg� du probl�me � temps. MECANICIEN Je suis d�accord. VOIX OFF Pendant que Fuzz et l��quipe du garage s�occupent du moteur, Tim est parti chez le dentiste, mais celui-ci ne s�occupe pas des dents. TIM Lee�? Est-ce qu�il y a un Lee ici�? LEE Bonjour. TIM Comment �a va�? Tout va bien�? LEE Je vais bien, merci. TIM J�ai besoin de toi. LEE En quoi donc�? TIM Attends, je vais te montrer. J�ai une aile de MR 2 MK 1 et cette plaque, je crois qu�elle est en polyur�thane. Je pense que tu es l�homme de la situation. LEE Tu es au bon endroit. Mettons-les sur le tr�teau, on va les passer au panneau � ligne pour voir ce qui ne va pas. TIM Je laisse celui-l� ici�? LEE Voil�, parfait. J�aimerais voir o� se trouve le m�tal endommag�. TIM D�accord. LEE L�objet qui l�a percut� a laiss� un impact ici. Les bords sont relev�s. On le verra mieux au panneau � ligne. TIM Le panneau � quoi�? LEE � lignes. TIM C�est juste un panneau avec des lignes dessus. LEE D�o� son nom. Depuis ce point de vue, les lignes se rapprochent sur le sommet. Tu vois cette partie, Tim�? Elles se rapprochent les unes des autres. TIM Je vois, oui. LEE Et l� o� les lignes se d�forment davantage, il y a un enfoncement. TIM Le but est de voir si le reflet sur la carrosserie est fid�le aux lignes sur le panneau�? LEE Oui, on va s�en servir pour mieux visualiser les chocs. TIM Je connais cet outil, c�est un pistolet � colle, et tu vas coller cette pastille sur la pi�ce pour la d�bosseler. LEE Je la mets sur l�enfoncement. TIM C�est pratique comme technique. LEE C�est un levier miniature. TIM D�accord. La pi�ce a �t� d�bossel�e. On voit toujours la marque, mais c�est nettement att�nu�. LEE Je vais la mettre sur un plan en bois et la redresser de l�int�rieur. TIM �a roule, mettons-nous au travail. 18�:21 Bien� Apr�s 37 heures � marteler avec les plus petits marteaux que j�ai jamais vus, on a enfin r�ussi, enfin surtout Lee, c�est toi le faiseur de miracles. Elle est redress�e. LEE La ligne est de nouveau droite. TIM Oui, la ligne qui traverse le panneau pour lui donner de la force est revenue, et c'est l� qu��tait l'impact. LEE On a redress� cette partie, l� o� le mat�riau de contrainte se trouvait au milieu. Il commence � s'�tendre. VOIX OFF Le d�bosselage n'est que le d�but du processus, il faut encore tarauder, chauffer, claquer, poncer et encore tarauder... En fait, il faut des heures de travail pour arriver � un r�sultat correct. TIM C�est fini�? Je peux toucher�? 19�:05 J'ai d�j� vu des pi�ces pass�es � la roue anglaise et des panneaux battus, mais en prendre un aussi endommag� et le remettre � l'endroit, c�est fantastique. Il est comme neuf. LEE Merci. VOIX OFF Le cas de l'aile avant et du pare-chocs est donc r�gl�... mais qu'en est-il de la custode arri�re ? Que cache-t-elle ? Cette voiture a-t-elle subi un choc important ? FUZZ Au d�part, je pensais qu'il n'y avait pas de traces d'accident sur ce panneau. Puis, en chassant une petite bulle dans le coin, j'ai trouv� cette petite rainure ici dans cette zone. Elle est toute en longueur. 19�:48 �a peut �tre un coup de poteau de cl�ture, d'une barri�re ou d'une glissi�re de s�curit�. �a expliquerait aussi pourquoi cette roue est d�sax�e. 20�:03 J�ai l�impression de faire de l�arch�ologie automobile, d�avoir trouv� une preuve qui expliquer pourquoi tout ce c�t� de la voiture est un peu bancal, et ce n'est pas qu�on veut. VOIX OFF C'est une bonne... et une mauvaise nouvelle. La voiture est ab�m�e, mais pas pli�e. Elle va s'en sortir. Il faudra la couper et la meuler et lui fabriquer certaines pi�ces sur mesure. Pendant que l'�quipe de l'atelier travaille d�arrache-pied, Tim et Fuzz retournent en 1984 pour d�couvrir ce qui a fait de la Toyota MR2 une voiture si dynamique � conduire. TIM C�est la premi�re fois en MR 2 pour Fuzz. FUZZ Ce mod�le est sp�cial, c�est une MR 2 avec compresseur r�serv� au march� japonais. TIM Oui. FUZZ Cette voiture est parfaite. 20�:58 Rien que le fait de monter � bord est une exp�rience. Regarde-moi ces lignes, je l�adore. 21�:05 C�est comme dans un kart, la voiture est tr�s basse. On entre dans le virage comme dans du beurre. 21�:15 On peut voir exactement o� les roues seront plac�es. Se positionner est alors simple comme bonjour. TIM J�ai l�impression que plus la voiture est basse, plus la sensation de vitesse est accrue. FUZZ C�est vrai. TIM Quand on se trouve dans un avion et que l�on regarde par la fen�tre, on ne se rend pas compte que l�on file � plus de 900Km/h. Mais l�, c�est comme si on allait aussi vite qu�un A380 parce qu�on est aussi au niveau du tarmac. FUZZ Tu as raison, je le sens presque me fr�ler l�arri�re-train. TIM Le mien est parti�! Il m�a compl�tement r�p� les fesses�! 21�:44 On est � pr�s de 170 Km/h et elle roule bien, � peine essouffl�e. C�est incroyable. C�est fou de se dire qu�elle est sortie 4 ans avant la MX-5 de chez Mazda. FUZZ J�irais m�me jusqu�� dire que cette voiture est encore meilleure que la MX-5. TIM Tu en as eu une�? FUZZ Absolument. TIM Sors les lumi�res, allez�! FUZZ Non, je n�ai pas envie. TIM Allez, s�il te pla�t�! Ouais, g�nial�! FUZZ Voil�, tu es content�? Pourquoi n�ai-je pas conduit de MR 2 plus t�t�? C�est absolument renversant. Cette voiture est fantastique, je l�adore. VOIX OFF Voil� de quoi r�fl�chir si vous cherchez � acheter une sportive de collection, m�me si nous vous recommandons de v�rifier d'abord qu'elle ne soit pas cribl�e de rouille, qu'elle n�ait pas eu d'accidents, ni qu�elle soit rest�e dans un jardin, qu'il y ait un calculateur en �tat de marche, qu�elle ait un moteur qui fonctionne, que les si�ges ne soient pas d�fra�chis, que ses roues soient align�es, qu'il n'y a pas de d�bris dans le carter� 22�:38 Tim et Fuzz s�occupent d�une Toyota MR 2 de 1988, mais plus ils la d�montent, plus elle commence � montrer ses 35 ans d'�ge... FUZZ Une voiture qui a pass� six ans hors de la route ne va pas �tre au mieux de sa forme. VOIX OFF Cette MR 2 appartient � Kevin, �g� de 50 ans. Il l�a ch�rie pendant deux d�cennies. Malheureusement, quand ses colites se sont d�clench�es, il a d� se faire amputer du c�lon, ce qui ne lui permit plus de rouler. En fait, ses chances de survie �taient minces� LOUISE L'ann�e derni�re, � la m�me �poque, on nous a dit que c'�tait quitte ou double. VOIX OFF Depuis son arriv�e � l'atelier, traquer les probl�mes de la voiture n�avait rien � envier � une enqu�te polici�re avec des rebondissements � chaque chapitre. Mais une certitude se d�gageait�: la maniabilit� presque sans faille de la MR2. Pas de sous-virage ni de survirage, jamais de d�rapages ! TIM C�est un grand jour pour toi aujourd�hui Fuzz, tu peux me croire. FUZZ J�ai h�te�! TIM Regarde �a. FUZZ �a�? TIM �a. FUZZ Une �chelle sur roues�? TIM Tu vas vivre une exp�rience inoubliable. Tu vas pouvoir saisir avec pr�cision la diff�rence entre le sur et le sous-virage. On pense savoir ce que c�est alors qu�en r�alit� on n�en a aucune id�e. Attrape-la, on monte la pente. FUZZ Je ne conduis plus de caisses � savon. TIM Non, non, �coute. C'est b�te comme chou. On va repr�senter le moteur et son emplacement dans la voiture a une influence consid�rable sur ce qui se passe au niveau des roues. FUZZ Je pousse et toi tu me montres. Allez, grimpe l�-dessus. TIM Bon, d�accord. FUZZ Pr�t�? J�y vais. TIM Vas-y FUZZ C�est parti. TIM Le survirage d�abord. Tout le poids � l�avant. L�arri�re qui finit par se mettre � pivoter. Voil�, c�est �a le survirage, Fuzz. FUZZ Tr�s bien. Maintenant, tu devrais te mettre au milieu, comme avec une MR 2. TIM La position parfaite, d�accord. J�esp�re ne pas perdre d�adh�rence. FUZZ Tout � fait, ni � l�avant, ni � l�arri�re. Tu es pr�t�? TIM Allons-y. J�adore cette vie. Petit virage � droite. Maintenant � gauche. Belle courbe. Aucun probl�me. C�est parfait�! FUZZ Superbe d�monstration. Cela dit, je pense qu�on devrait aborder le sous-virage. TIM Absolument. Ici, le moteur est plac� � l�arri�re, comme celui d�une Porsche. Le sous-virage est fr�quent avec cette configuration. FUZZ Oui. TIM Les choses se corsent au moment de tourner. FUZZ C�est vrai. Soul�ve tes pieds. TIM Voil�. FUZZ Appuie sur le champignon�! TIM Sous-virage, me voil�! C�est parti. �a ne tourne pas. Rien ne se passe. Fuzz, �a ne tourne pas�! 25�:10 C�est pas vrai. VOIX OFF Voil�, le survirage fait sortir le train arri�re, mais le sous-virage peut vous tremper le pantalon. Esp�rons qu'il en ait un de rechanges, car un couple de visiteurs vient de passer. Louise, la femme de Kevin, et son fils Liam sont venus v�rifier l'avancement des travaux sur son petit bolide ador�. TIM Avant toute chose, il y a quelque chose dont nous voudrions vous entretenir, Fuzz et moi. Comment va Kevin�? LOUISE Il n�est pas au meilleur de sa forme. FUZZ Ah non�? LOUISE Oui, la fi�vre lui a mont�, �a l�a assomm�e. TIM Comment tu te sens, Liam�? LIAM Moi �a va, merci. TIM Vous �tes venu voir la voiture�? LOUISE Oui. LIAM C�est �a. TIM � propos de �a� FUZZ Je vais �tre honn�te avec vous. Plus que quelques heures et elle sera termin�e. LOUISE Ah oui�? TIM Si vous la voyez maintenant, vous allez vous g�cher le plaisir de la surprise parce qu�elle est quasiment finie. FUZZ On peaufine les d�tails. TIM Je vous conseillerais donc de tenir encore un peu, le jour J sera un grand moment pour Kevin. LOUISE Oui, c�est s�r. TIM La voir maintenant serait dommage. FUZZ C�est vous qui voyez. LOUISE Ma foi� J�ai toujours besoin de la voir. LIAM Oui, moi aussi. FUZZ Tr�s bien, d�b�chons-la. TIM D�accord, allons-y. Voil�. FUZZ Comme je le disais, plus que quelques heures de travail. TIM Quoi�? LOUISE C�est� LIAM Qu�est-ce qu�il s�est pass�? TIM Nous pensions que r�parer cette voiture serait un jeu d�enfant, mais en r�alit� elle cachait des vices qui nous compliquent �norm�ment la t�che. Il y a encore beaucoup � faire. FUZZ Plus on l�examinait, plus on trouvait de nouveaux probl�mes. Ici, un trou. L�, un souci �lectrique. L�, un accro mal r�par� Tout un tas de choses. TIM Louise� �a va�? LOUISE Je crois. TIM Qu�est-ce qu�il ne va pas�? LOUISE J�aurais aim� que Kevin la voie, qu�il sache que tout ceci �tait n�cessaire. LIAM Il la verra, maman. LOUISE Je sais. LIAM Ne t�en fais pas. TIM Comme le dit toujours Fuzz�: ��Il faut reculer pour mieux sauter��. FUZZ Absolument. Avec ce mod�le il va nous falloir beaucoup d��lan, mais la bonne nouvelle, c�est qu�elle est entre nos mains d�sormais. VOIX OFF C�est un gros choc pour Louise� Mais pas aussi gros que celui de K�vin quand il r�cup�rera sa voiture, d'autant plus qu'il y aura du grabuge... Imaginez ce que vous ressentiriez si vous rentriez chez vous et que vous trouviez des ouvriers en train de d�molir votre all�e, surtout s'ils se sont tromp�s d'adresse ! 27�:34 Maintenant que la date est fix�e, il est temps de commencer � remonter la voiture, y compris � reconstruire le moteur d�un litre six... plus facile � dire qu'� faire quand il ressemble encore � �a ! FUZZ Le moteur a �t� totalement d�mont�. Nous avons chang� les coussinets us�s de la partie inf�rieure. Le vilebrequin �tait en bon �tat, on a pu le garder. Tout a �t� d�crass�, les blocs ont �t� nettoy�s et remis en place sur le dessus. On a aussi v�rifi� les pistons, ils �taient superbement bien pr�serv�s. Il ne nous reste plus qu'� retourner le tout, poser le carter et � le remonter sur la partie sup�rieure du moteur pour commencer � le remettre en �tat. Ce moteur pourra traverser les prochaines d�cennies sans probl�me. 28�:18 Je dois faire vite, je n�ai que cinq minutes avant que la colle ne prenne. VOIX OFF Pendant que Fuzz s�occupe du moteur, Tim emm�ne l�unit� de contr�le de la MR2 chez un sp�cialiste pour la remettre d�aplomb. TIM Andy�! Bonjour. ANDY Bonjour. TIM �a va�? Je suis content de te voir. ANDY De m�me. � vue de nez, je dirais une Toyota MR2 sortie entre 90 et 93.4 TIM Le mois�? La date�? Mercredi 12 avril�? Je plaisante. C�est bien l�unit� de contr�le d�une MR2. ANDY Bien. TIM Tout ce qu�on sait c�est que la voiture ne d�marre pas. On pense que �a vient de l��lectronique. En farfouillant un peu, on a trouv� cette pi�ce qui serait l��quivalent automobile du cerveau humain. ANDY C�est �a. C�est une piste � creuser. TIM Parfait. Attends voir. Qu�est-ce que tu fais�? C��tait un test�? Hein�? ANDY Oui, �a en fait partie. TIM Et elle l�a r�ussi�? Pourquoi l�as-tu renifl�? ANDY Les d�faillances impliquant des composants � l�int�rieur d�gagent souvent une odeur, je te montrerai �a quand je l�ouvrirai. TIM Je peux le sentir�? ANDY Celle-ci est clairement endommag�e. TIM J�ai l�impression� que �a sent le poisson. C�est soud� au saumon�? ANDY Elle a d� subir une d�charge �lectrique, c�est une vieille unit� de contr�le. TIM Qu�est-ce qu�on en fait�? Il faut la brancher sur ce machin-l�? ANDY Pas celui-ci non, il est trop moderne. On va devoir utiliser une machine plus ancienne. TIM Je suis plus jeune, j�esp�re�? �a alors. C�est comme voyager dans le temps, comme si cet engin �tait n� en m�me temps que l�UCE. ANDY Cette machine date de 1985. TIM Quelles fonctions remplit une unit� de contr�le�? ANDY L�unit� de contr�le �lectronique, ou UCE, g�re l�ensemble de l��lectronique du v�hicule. TIM D�accord, donc elle est � l��coute de la voiture. ANDY Oui. Elle contr�le les capteurs, les auxiliaires, l'alimentation ou encore l'allumage. Ce mod�le est un bon exemple. Il se charge d�absolument tout. TIM Qu�est-ce qu�on fait, maintenant�? ANDY On va la brancher. TIM Sur ce monstre, l�? ANDY Oui. TIM Cette machine va simuler une voiture une fois que l�unit� sera branch�e�? ANDY Tout � fait. La batterie est sous tension. TIM Oui, je vois. ANDY L�, elle d�marre. Jusqu�ici, tout va bien. Je viens de voir le premier souci. TIM � savoir�? ANDY La pompe � carburant est activ�e en permanence, elle ne le devrait pas. TIM Le probl�me qu�on a, c�est que la voiture d�marre tr�s bien, tourne quelques instants et puis� ANDY � Elle cale. TIM Exactement. C�est �a qui sent le poisson�? ANDY Non, �a vient d�autre part. On va la faire monter dans les tours. TIM C�est ce qui fait d�marrer le moteur. ANDY C�est �a, on peut voir les injecteurs s�affoler. TIM Le clignotement repr�sente chaque fois que le m�lange d'essence et d'air est inject� dans l'appareil. ANDY Si le v�hicule pr�sentait un d�faut d'allumage, les voyants rebondiraient. TIM Donc jusqu�ici, tout va bien. Mis � part la pompe� ANDY Le probl�me de la pompe � carburant, oui. Peut-�tre une puce dans l�UCE. TIM Certainement, oui. Jetons-y un �il. ANDY On va l�ouvrir et voir ce qu�on a. TIM Voil� le cerveau. ANDY Je peux d�j� voir d�o� peut venir le probl�me. TIM D�o�, alors�? ANDY L'un des condensateurs a fui sur la carte. TIM C�est �c�urant. ANDY Ce n�est pas de l� que vient la d�faillance. TIM Mais l�odeur, oui�? ANDY Oui. TIM �a sent vraiment fort la mer, on dirait que c�est fait en chair de crabe. ANDY Comme le bo�tier est situ� dans le coffre, il est plus expos� aux infiltrations et � l�humidit�. Les gens les retirent de leur support et les laissent � m�me le plancher. TIM Celui�ci a pass� un petit moment sous l�eau. ANDY C�est surprenant qu�il marche encore. Il n�est m�me pas scell�. Les couvercles sont en tr�s bon �tat, on a de la chance. TIM Comment peut-on r�gler �a et retirer cette odeur de mar�e�? ANDY � chaque probl�me, sa solution. Pour l�UCE, tout vient de cette puce. TIM Cette puce�? ANDY Oui. VOIX OFF Il y avait donc bien anguille sous circuit. Pas �tonnant que la voiture ne d�marrait pas. Les choses ont avanc� du c�t� de l�atelier. Tous les travaux de remplissage et d'aplanissement sont termin�s et la voiture est entr�e dans la cabine de peinture o�, apr�s une couche d'appr�t gris fonc�, elle retrouvera sa couleur d'origine, le bleu profond sign� Toyota. FUZZ Nous voil� avec notre petite MR2 qui sort tout droit de la cabine de peinture. Elle a retrouv� sa classe d�origine. Sur cette partie arri�re, o� nous avions une profonde rainure et beaucoup de mastic, tout a disparu. Mais bien s�r, ce n'est que le d�but de la reconstruction, il y a encore beaucoup de choses � faire. VOIX OFF Le temps �tant compt�, la course � la finition de la voiture commence. Toutes les vitres commencent � �tre remises en place. Tous les c�bles �lectriques sont rebranch�s. Le moteur enti�rement reconstruit est mis en place, et de superbes amortisseurs r�glables sont install�s, ce qui permettra � Kevin de r�gler la suspension exactement comme il le souhaite. Une fois ces derniers serr�s, il reste un dernier myst�re � �lucider : ces roues arri�re voil�es, est-ce le r�sultat d'un accident ou d'autre chose ? FUZZ Voici donc notre moyeu arri�re, avec une petite innovation : cette partie excentrique. Lorsque le boulon est ins�r� � l�int�rieur, elle permet de modifier le carrossage de la roue. Si vous remarquez que le trou est d�cal� d'un c�t�, vous tournez cette chose afin de d�placer le boulon ce qui, � son tour, d�place la partie sup�rieure vers l'int�rieur ou vers l'ext�rieur. VOIX OFF Le dernier myst�re est donc r�solu, il s'agit simplement d'un mauvais r�glage. L'horloge tourne et le retour de la voiture est imminent, il faut donc acc�l�rer le rythme de travail. l'UCE r�nov� est branch�. Toutes les conduites d'eau sont raccord�es et les feux arri�re sont mont�s. FUZZ Nous y voil�. Si vous pouvez garder les pi�ces d�origine, faites-le. VOIX OFF Les porti�res regagnent elles aussi leurs gonds. Partout o� l'on regarde, il y a du travail en cours. TIM Ethan, aides moi. Installons �a avant de la d�marrer. Une fois cette pi�ce en place, c�est l� qu�on reconna�t que c�est une MR2. Voil� l�encoche� Et tada�! Toyota�! C�est magnifique. Superbe. VOIX OFF Une � une, les quelques t�ches restantes sont accomplies. Un nouveau jeu de pneus et de roues est mont�. Le pare-chocs est remis en place. TIM Une bonne chose de faite, au suivant. VOIX OFF L�iconique aileron arri�re est boulonn�. FUZZ Tout en douceur. VOIX OFF Des si�ges flambant neuf sont install�s. FUZZ Il faut se rappeler dans quel �tat on les avait r�cup�r�s. VOIX OFF Tout est soign� en d�tail. Il ne reste plus qu�une chose � faire. FUZZ Tr�s bien Tim, je pense que c'est le moment ou jamais. Tu es pr�t � d�marrer le moteur ? TIM Attendez un instant, c�est un �v�nement capital pour cette voiture qui est rest� dans le jardin de Kevin six longues ann�es. Tout le monde les mains en l�air, allez les gars. 3�2�1� FUZZ Parfait, on peut couper les gaz. Ce vrombissement est doux comme de la soie. Bien, c�est la derni�re ligne droite, alors ne n�est pas le moment de lever le pied, continuons. Ramenons-la � Kevin. TIM On y retourne. VOIX OFF Le parc des Broads dans le Norfolk, une terre d�di�e au calme. Un coin de verdure et de v�g�tation chatoyante o� vous pouvez vous relaxer en oubliant tous vos soucis. � moins, bien s�r, que vous ne soyez sur le point d'�tre � la merci d'un Tim Shaw remont� � bloc. FUZZ Regarde�! TIM On a remont� le temps�! J�ai de nouveau 20 ans et toi Fuzz, � peine la cinquantaine. Nous voil� de retour dans les ann�es 80. FUZZ Comment �a, la cinquantaine�? TIM Regarde-la�! FUZZ Oui, je sais. Elle est magnifique. On revient de loin avec sa restauration, mais j�ai deux questions � te poser. Un�: pourquoi cette tenue�? Deux�: qu�est-ce qu�on fait l�? TIM Je r�vais de faire �a. �a se r�sume en trois mots. FUZZ Je t��coute. TIM Ordre de d�molition. FUZZ Tu ne peux pas faire �a. TIM Je t�explique Fuzz, c�est tr�s simple. Kevin sort pour quelques heures, j'arrive moi et mon �quipe avec des mini-pelles et des bennes. On explique que la maison de Kevin a enfreint la loi sur la construction de 1984, ce qui veut dire que malheureusement son garage est trop large d�un centim�tre et demi. Pas d�autre choix que de le d�molir. 36�:53 Il revient, on est sur le point de faire entrer les scies et les grues pour d�molir son garage� FUZZ Et�? TIM Et on l�am�ne � l�arri�re o� l�action allait se d�rouler et sa voiture est l�. FUZZ Et sa voiture est l�. �a va beaucoup le stresser, le pauvre. TIM Une fois au fond� On ne peut que remonter. FUZZ Absolument. TIM La voie est longue. FUZZ J�esp�re qu�il le prendra avec philosophie parce que sinon tu risques de te faire voler dans les plumes. TIM J�ai mon casque. Allez, c�est parti. FUZZ Au boulot. VOIX OFF Simple comme bonjour. Louise, la femme de Kevin, l'a emmen� d'urgence faire une th�rapie de r�approvisionnement du garde-manger. Ce qu'il ne sait pas, c'est que pendant son absence, un champ de bataille va s�installer dans son jardin. Avant l'arriv�e de l'�quipe de d�molition, la MR2 est cach�e � l'arri�re, tout comme ses amis et sa famille venus se joindre � la f�te. Mais que pensent-ils de la voiture ? ALEX Elle brille de partout, cette voiture. SUE Magnifique�! Voir tout ce que vous avez fait pour r�nover la voiture de Kevin, �a me met les larmes aux yeux. C�est fantastique. VOIX OFF Les compliments vont bon train et c'est ainsi que l'op�ration "Pelouse interdite" entre en action. Des pelleteuses, des bennes et des camions jonchent le gazon de Kevin. La troupe de th��tre amateur Car SOS se met dans la peau d'une �quipe d'ouvriers du b�timent somnolents. Tim se pr�pare � jouer le r�le de l'homme du conseil et, � l'heure dite, Kevin et Louise reviennent de leur sortie... comment va-t-il r�agir ? OUVRIER 1 Bonjour. LOUISE Vous �tes s�r d��tre � la bonne adresse�? OUVRIER 1 Je peux vous aider�? LOUISE Qu�est-ce qu�il se passe�? OUVRIER 1 On doit d�placer tout le devant de l'all�e et d�gager la pelouse. Vous avez re�u la lettre pour vous pr�venir, non�? KEVIN Non. OUVRIER 1 �a concerne la d�molition. KEVIN Quoi�? LOUISE Quelle d�molition�? KEVIN De quoi vous parlez�? OUVRIER 2 Il y a un probl�me avec le garage. KEVIN Avec mon garage�? OUVRIER 2 Oui, on a vu �a avec le conseil. KEVIN Personne ne nous a pr�venus. OUVRIER 1 Il a une lettre normalement o� tout est expliqu�? LOUISE On n�a re�u aucun courrier de cet ordre. OUVRIER 2 Est-ce que� OUVRIER 1 Est-ce que vous voulez parler au patron�? VOIX OFF Jusqu�ici, Kevin a mordu � l�hame�on. Notre membre du conseil peut enfin entrer en sc�ne. OUVRIER 1 All� TIM Monsieur Parker � l�appareil. KEVIN Bonjour, on aimerait savoir ce qu�il se passe chez nous en ce moment. Des pelleteuses sont dans ma cour d�entr�e. TIM � qui ai-je l�honneur, monsieur�? KEVIN Au propri�taire. TIM L�avis a aussi �t� placard� sur un panneau sur Commodore road. KEVIN Commodore road�? �a n�est m�me pas dans notre quartier. Vous n�y �tes pas du tout. Cela fait � peine deux ans que nous avons achet� cette propri�t�. TIM Je suis navr�, mais nous ne pouvons rien faire. Votre garage doit �tre d�moli. OUVRIER 1 Passez derri�re, vous pourrez en parler avec le chef de chantier. KEVIN On est o� l�, c�est quoi ce cirque�? OUVRIER 1 Juste au fond. KEVIN Je ferai remonter tout �a, on n�intervient pas chez les gens sans les pr�venir au pr�alable. OUVRIER 1 Allez parler au gars en bas de l��chelle, il pourra peut-�tre vous arranger �a. KEVIN Je peux savoir ce qu�il se passe�ici�? TIM Pardon�? KEVIN Oh, c�est pas possible. 39�:51 Mais non. J�en crois pas mes yeux. C�est pas vrai, je suis en train de r�ver. TIM �a va, Kevin�? KEVIN Je n�en reviens pas. TIM Tout va bien. SUE Regarde, Kevin�! KEVIN Bon sang, j�ai vraiment cru que mon garage allait y passer. TIM Non, rien ne va �tre d�moli aujourd�hui. LOUISE Tu as v�cu un calvaire, tu as eu tant d��preuves dans ta vie. Bien des fois on a failli te perdre. Je voulais faire quelque chose pour t�aider � continuer et t�apporter du baume au c�ur. KEVIN C�est plus que r�ussi. Oh, ma ch�rie. LOUISE Le voil� le secret que je devais te cacher. KEVIN Et quel secret c��tait�! Tu es ce que j�ai de plus cher. TIM On peut applaudir K�vin bien fort. La MR2 ALEX Hip hip hip, hourra�! TIM Encore une fois�! VOIX OFF La derni�re fois que Kevin a travaill� sur sa MR2, il menait une bataille perdue d'avance. Plus les probl�mes commen�aient � s'accumuler, plus la voiture qu'il ch�rissait depuis tant d'ann�es devenait hors d'atteinte. Aujourd'hui, cependant, tous ses malheurs automobiles ont disparu et la sportive bien-aim�e de Kevin est telle qu'il l'a toujours voulue. La carrosserie, autrefois ab�m�e, est aujourd'hui parfaitement droite, �tincelante dans son bleu fonc� d'origine. Le moteur 1600cc n'a pas seulement �t� reconstruit de fond en comble, il a �t� modifi� et mis au point pour qu�il fasse sentir chacun de ses 122 chevaux. Sans oublier les suspensions, l'int�rieur, les roues� En r�alit� presque toutes les pi�ces de la voiture sont revenues � leur �tat d'origine et peuvent accueillir quelques larmes de joies sans rouiller. TIM Kevin, que repr�sente cette voiture pour vous�? KEVIN Elle est tout pour moi. Je la vois comme le jour o� je l�ai achet�. Le plus beau jour de ma vie. L�un des plus beaux, pour �tre honn�te. TIM Avec la naissance de vos enfants. KEVIN C�est mon meilleur achat automobile. TIM Je comprends. KEVIN J�ai toujours voulu d�une voiture pareille. La coupe, le son� TIM Oui�? KEVIN C��tait un r�ve de gosse. TIM Je vois. KEVIN J�ai l�impression d�avoir de nouveau 18 ans. TIM �a fait quelque chose, hein�? Quel est votre souvenir le plus cher�? KEVIN Quand je flirtais avec ma femme en devenir� TIM Louise. KEVIN � On allait � Clapton dans cette voiture. TIM Vous la laissiez conduire�? KEVIN Bien s�r, mais il fallait que je sois avec elle. TIM D�accord. Elle pourra la prendre maintenant aussi�? KEVIN �videmment. TIM �a n�a pas �t� de tout repos pour vous ces derniers temps, n�est-ce pas�? KEVIN �a a �t� tr�s dur. J�ai �t� dans le coma durant une semaine. Je ne sais pas quand je me suis r�veill� exactement, j��tais bourr� de m�dicaments... Je ne comprenais pas vraiment ce qu�il se passait. TIM Votre famille a bien cru vous perdre. KEVIN Oui, le chirurgien nous avait dit que la situation �tait critique. TIM Qu�est-ce qui vous a fait tenir�? KEVIN Mes proches. TIM Ah oui�? KEVIN Ils sont toute ma vie. TIM Il vous reste une chose � faire, Kevin, et je crois que vous savez de quoi il s�agit, vous ne voudriez pas rater �a. KEVIN Oui. TIM La voil�. Je vous remets ceci. Vous avez fait partie de Car SOS, merci beaucoup d�avoir investi dans une MR2 lorsque vous aviez 18 ans. KEVIN Merci. TIM Est-ce que tout le monde veut voir Kevin mettre e contact et conduire sa voiture�? TOUT LE MONDE Oui�! TIM Allez, Kevin, faites-la rugir. 43�:09 Attention�: 3�2�1� Pied au plancher�! LOUISE C�est un sourire que je vois sur ta figure�? KEVIN Il ne m�a jamais quitt�. LOUISE Si seulement ton p�re te voyait. KEVIN Ils ont refait le tableau de bord, tout est impeccable. C�est comme conduire une voiture neuve. LOUISE Je ne pensais pas revoir notre petite ch�rie dans cet �tat. Ils ont fait un travail remarquable. On peut reprendre la route pour Clapton maintenant, qu�en penses-tu�? KEVIN Bonne id�e�! Qu�elle puisse revoir sa terre natale. LOUISE C��tait le bon vieux temps. KEVIN On peut entendre le bruit de l��chappement. LOUISE Tu pensais pouvoir la reconduire un jour�? KEVIN Non, jamais.