NARRATION TIM SHAW FUZZ TOWNSHEND JOHNY FURRY CONTRIBUTOR 1 CONTRIBUTOR 2 NICK MATT SIMON ANTHONY RECEPTIONIST GRAHAM LEWIS TYSON FURY RICK PARFITT JR YOUNGEST DAUGHTER PURPLE SHIRT WOMEN KARL�S SISTER KARL ELDEST DAUGHTER NIGEL MANSELL




00'00 NARRATION: 
Dans cet �pisode de Car SOS, Tim Shaw, notre grand fondu d'automobile...

00'04 TIM SHAW: 
Je n�ai jamais rien conduit d'aussi amusant !

00'07 NARRATION: 
Et Fuzz Townshend, notre maestro m�cano... 

00'10 FUZZ TOWNSHEND: 
Ce projet devient d'un coup bien plus compliqu�. 

00'13 NARRATION: 
Sont � nouveau en mission secr�te pour sauver la voiture d'un propri�taire m�ritant. Cette fois, ils s'attaquent � l'une des plus c�l�bres berlines des ann�es 90. 

00'24 TIM SHAW: 
Ne fais pas comme si tu ne la voyais pas ! 

00'25 FUZZ TOWNSHEND: 
De quoi ? 

00'26 NARRATION: 
Fuzz se laisse pousser la moustache... 

00'28 TYSON FURY: 
Allez, on fait un selfie ?

00'29 NARRATION: 
Tim rencontre un fan � moiti� nu... 

00'31 JOHNY FURRY: 
C'est Tim, de la t�l� ! 

00'34 NARRATION: 
Et le r�ve d'un passionn� va � nouveau se r�aliser. 


00'38 CONTRIBUTOR 1 : 
Ce n�est pas possible... 

00'40 TIM SHAW: 
C'est votre voiture. C'est votre camionnette. Vous avez �t� Car sos� ! 

00'43 CONTRIBUTOR 2: 
Merci mille fois. Vous m'avez rendu le sourire. 

01'04 NARRATION: 
Cette fois, Tim et Fuzz partent vers le sud de l'Angleterre, en qu�te de l'une des voitures les plus populaires. 

01'11 FUZZ TOWNSHEND: 
On aurait d� prendre nos Charentaises. 

1'13 TIM SHAW: 
Parce qu'on va chercher une voiture de papi ? 

01'15 FUZZ TOWNSHEND: 
Oui, c'est �a.

01'17 TIM SHAW: 
C'est tr�s r�ducteur. Mais ce n�est pas faux non plus. 
01'22
Parce que c'est vrai qu'on va aller r�cup�rer une voiture qui a �t� de loin l'une des plus produites de toutes celles pass�es dans cette �mission, et il y en a eu un certain nombre. 

01'28 FUZZ TOWNSHEND: 
Et oui. On va aller chercher une Ford Mondeo ! 

01'30 TIM SHAW: 
Une Ford Mondeo ! Certaines personnes pourraient se dire... 

01'33 FUZZ TOWNSHEND: 
Attends un peu... 

01'34 TIM SHAW: 
Quoi ? 
01'35 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est vraiment une voiture de papi. 

01'38 NARRATION: 
La Mondeo a �t� un succ�s colossal de Ford, qui cherchait � proposer une voiture populaire et accessible, dont le c�t� l�g�rement insipide a finalement fait son immense succ�s. 
01'50
Qu'on l'aime ou non, on ne peut que s'incliner devant sa remarquable long�vit�. 30 ans de production... Avec de tr�s nombreuses �volutions tout au long de sa carri�re. 
02'02
Elle �tait � la fois la berline familiale tranquille et un monstre au V6 3 litres avalant le z�ro � 100 en 7 secondes 6 et d�passant les 240 km/h. 
02'12
Son succ�s en comp�tition a �t� tout � fait honorable, surtout dans le championnat du monde de Touring Car. La Mondeo en est sortie premi�re en 1993 et 1994. Et m�me Nigel Mansell, pilote de Formule 1, s'est retrouv� � son volant. 
02'30
C�t� ventes, �a se passait plut�t bien, avec 5 millions de voitures �coul�es de la cha�ne de production europ�enne � elle seule. En fait, sa production a �t� discr�tement stopp�e en 2022 et la Mondeo est petit � petit sortie de notre m�moire. 
02'48
Celle que Tim et Fuzz vont r�cup�rer, en revanche, risque d'occuper leurs esprits quelque temps. 

02'55 FUZZ TOWNSHEND: 
On en voit plus ! 

02'56 TIM SHAW: 
C'est parce qu'elle passe inaper�ue. 

02'59 FUZZ TOWNSHEND: 
Il y en a plus une ! 

03'00 TIM SHAW: 
S�il n�y en avait plus, �a ferait 5 millions d'automobilistes � pied ! 
03'02 FUZZ TOWNSHEND: 
Allez, c'est bon. On va la chercher, �a va. 

03'04 NARRATION: 
La Mondeo en question appartient � Karl, un magasinier de 44 ans, p�re de 2 enfants qui en a h�rit�. H�las, apr�s une s�rie d'�pisodes tragiques, il a d� se r�soudre � la remiser, ses petits probl�mes m�caniques devenant le cadet de ses soucis. 

03'23 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est juste l�. Allez, on la r�cup�re et on s'en va. 

03'26 NARRATION: 
Mais c'�tait sans compter sur Nick et Matt. 

03'29 TIM SHAW: 
Vous �tes la s�curit�, c'est �a ?

03'30 NARRATION: 
Ces deux amis de Karl ont �crit � Car SOS pour qu'il retrouve enfin le sourire et sorte de cette affreuse s�rie noire. 

03'38 TIM SHAW: 
C'est quoi cet endroit ? 

03'39 NICK : 
C'est le garage d'un ami. 

03'40 TIM SHAW: 
D'accord. 

03'41 NICK : 
Il conna�t tr�s bien Karl, lui aussi.

03'42 TIM SHAW: 
Et la voiture est ici ? 

03'43 NICK : 
Oui, on l'a apport�e il y a 15 jours. 

03'45 TIM SHAW: 
D'accord. 

03'46 NICK : 
On a fait �a en cachette, j'avoue. 

03'48 TIM SHAW: 
Sans qu'il s'en rende compte ?

03'49 FUZZ TOWNSHEND: 
Bravo. 

03'50 TIM SHAW: 
G�nial. On peut la voir, cette Mondeo ? 

03'52 NICK : 
Bien s�r. Par ici. 

03'53 TIM SHAW: 
Vous savez d'o� vient le nom ?

03'54 NICK : 
Non. 

03'55 TIM SHAW: 
Le designer cherchait son d�o. 
03'58 
Bonjour ! Comment �a va ? �a fait un bail que je ne t'ai pas vue, toi. Tu m'as manqu�, tu sais ? Ne fais pas comme si tu ne la voyais pas ! 

04'05 FUZZ TOWNSHEND: 
Ah, c'est �a ?

04'06 TIM SHAW: 
Je sais que c'est une voiture ordinaire, mais demande � n'importe qui dans la rue de te citer le nom d'une berline accessible des ann�es 90, et on te dira : la Mondeo. 

04'14 FUZZ TOWNSHEND: 
En regardant l'int�rieur, je me dis que je ne suis jamais mont� dedans... 
04'17 TIM SHAW: 
Mais tu n�es pas normal, toi. Avec ton chapeau bizarre, tes v�tements bizarres... �a, c'est la voiture des gens normaux. Et si on parlait un peu de Karl ?

04'23 NICK : 
D'accord. 

04'24 TIM SHAW: 
Je te laisse faire ce que tu as � faire. Faites connaissance. 

04'27 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est �a, oui. 
04'31 
Non mais s�rieusement... Une Mondeo... 
04'39
Celle-ci a 22 ans, rien que �a. C'est l'arch�type de la voiture fatigu�e. 
04'48
Premi�re chose � faire : la porti�re ne ferme pas. 

04'52 TIM SHAW: 
Vous �tes les meilleurs amis de Karl, c'est �a ?

04'55 NICK : 
Oui, je le connais depuis 31 ans. 

04'57 TIM SHAW: 
Comment il est, dans la vie ? 

05'01 MATT : 
Il accorde beaucoup d�importance � sa famille. 

05'03 NICK : 
Il est jovial, il adore la course automobile... 

05'06 TIM SHAW: 
C'est un fondu de voiture ? 



05'07 NICK : 
Oui, on peut dire �a. Il m'a forc� � le suivre � une course de Touring car, sous la pluie. Je le suppliais de rentrer � la maison. 

05'15 TIM SHAW: 
D'accord. Je vois. 

05'16 NICK : 
"Non, encore une course..." 

05'17 TIM SHAW: 
Pourquoi la Mondeo ?

05'18 NICK : 
Il l'avait rachet�e � son p�re, avec ses 4 s�urs. C'est la meilleure voiture qu'il ait jamais poss�d�e. Mais quand son p�re est devenu malade, il lui a donn�. 

05'31 FUZZ TOWNSHEND: 
Pas de radiateur. Est-ce que c'est parce qu�il fuyait ou � cause d'une panne plus s�rieuse que �a ?
05'37
Il va falloir enqu�ter l�-dessus. Je vois aussi que les freins sont totalement rong�s par la corrosion. Les disques sont rouill�s, tout est mort. Regardez-moi �a !
05'47
Donc, d'un point de vue m�canique, elle est fatigu�e. Mais la carrosserie, �a a l'air d'aller. Voyons un peu �a... 
05'57
Les bas de caisse sont rouill�s, mais �a ne m'a pas l'air si mal que �a. � l'int�rieur, un bon coup de propre... Il y a moyen de r�cup�rer tout �a sans probl�me. 
06'09
Ces voitures-l� avaient la r�putation d'�tre tr�s solides. Elles r�sistaient tr�s bien � la rouille pendant une dizaine d'ann�es. Mais �a reste une voiture de papi. 

06'20 TIM SHAW: 
Comment elle a fini par se retrouver dans cet �tat ?

06'23 NICK : 
Il y a 4 ans, Debbie, la compagne de Karl, a eu mal � l'oreille, un mercredi. Elle est all�e aux urgences le jeudi soir et elle est morte le samedi matin d'une m�ningite qui a directement attaqu� son cerveau. Karl s'est retrouv� tout seul avec ses deux filles du jour au lendemain.

06'43 TIM SHAW: 
Comment il a fait ? 

06'44 NICK : 
�a a �t� un choc... Il me disait : il faut que je reste fort pour les filles, Nick. 

06'50 TIM SHAW: 
Quel �ge elles avaient, � l'�poque ? 

06'52 NICK : 
9 et 13 ans. L'h�pital lui a propos� de lui faire quelques examens pour v�rifier s'il �tait en bonne sant�, et ils lui ont trouv� une valve cardiaque d�faillante. 
07'05
Il aurait pu mourir � tout moment. Ils l'ont op�r� d'urgence � c�ur ouvert pour lui changer sa valve. 

07'15 TIM SHAW: 
Comment il s'en est sorti ? 

07'16 NICK : 
Avant �a, on a eu une terrible discussion. Il s'attendait au pire, alors il m'a demand� de m'occuper de ses filles. 

07'29 TIM SHAW: 
Mais il s'en est sorti ? 

07'30 NICK : 
Oui. Il s'est remis et il allait mieux, mais c'est l� que Bob a commenc� � �tre malade. 

07'36 TIM SHAW: 
Son p�re ?

07'37 NICK : 
Et il est d�c�d�. C'est arriv� il y a � peine un an. Et il y a un mois, sa m�re a appris qu'elle avait un cancer du poumon. La s�rie noire continue. 

07'45 TIM SHAW: 
Qu'est-ce que �a repr�senterait pour Karl de voir sa voiture restaur�e ? 

07'48 NICK : 
Ce serait �norme. J'aimerais qu'il puisse voir qu'il peut lui arriver des choses bien. 

07'54 TIM SHAW: 
Si on peut r�aliser un r�ve, on en ferait quoi de cette voiture ? 

07'57 NICK : 
Pour le scotcher ? Une r�plique de Touring Car. 

08'02 TIM SHAW: 
Une r�plique de Touring Car ? Vous �tes s�rieux ? 

08'04 NICK : 
Absolument. Je pense que �a le rendrait fou de joie. 

08'08 TIM SHAW: 
D'accord. Avec les autocollants... 

08'10 NICK : 
Les jantes, l'�chappement... Il serait tellement fier. J'en suis s�r. 

08'14 TIM SHAW: 
�a mettrait un peu de piment dans sa vie !

08'17 NICK : 
Fuzz va r�ler... 

08'18 TIM SHAW: 
C�est pas grave. On va aller le voir, d'ailleurs. Allez. 


08'22 TIM SHAW:
Monsieur Fuzz, qu'est-ce que �a donne ? D�j� amoureux de cette voiture ? 

08'25 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est un vieille voiture de 22 ans. J'ai presque de la peine pour elle. 

08'30 TIM SHAW: 
J'ai une excellente nouvelle... 

08'31 FUZZ TOWNSHEND: 
Laquelle ? 

08'32 TIM SHAW: 
On a discut� de ce que Karl voudrait...

08'33 FUZZ TOWNSHEND: 
Oui... 

08'34 TIM SHAW: 
Deux mots : Touring Car. 

08'37 FUZZ TOWNSHEND: 
Quoi ? Une Touring Car ? 

08'39 TIM SHAW: 
Oui. 

08'40 FUZZ TOWNSHEND: 
Tu sais ce que c'est qu'une Touring Car ? 

08'42 TIM SHAW: 
Oui... 

08'43 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est une machine sp�cialement faite pour la course. �a co�te des millions. C'est totalement impossible. 

08'49 TIM SHAW: 
Ce sera un hommage au Touring Car. 
08'51 FUZZ TOWNSHEND: 
Arr�te... 

08'52 TIM SHAW: 
C'est pour Karl. Tu ne peux pas dire non. 

08'55 FUZZ TOWNSHEND: 
N... Oui. 

08'56 TIM SHAW: 
Vous avez entendu ? 

08'57 NICK : 
Il a dit oui ! 

08'58 TIM SHAW: 
Vite, on la charge sur la remorque avant qu'il ne change d'avis. 

08'59 FUZZ TOWNSHEND: 
On va discuter de la notion d'hommage sur la route. 

09'02 TIM SHAW: 
Allez ! 

09'03 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est bon. 

09'05 TIM SHAW: 
Tu vas voir, �a va te plaire. �a va te sortir un peu de ta zone de confort et de ton petit train-train quotidien. 

09'09 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est �a oui. 

09'12 TIM SHAW: 
On va vous faire �a aux petits oignons. Karl le m�rite. Cette voiture va devenir une vraie merveille. 


09'16 FUZZ TOWNSHEND: 
Une Touring Car, je ne sais pas...

09'18 TIM SHAW: 
Mais si, tu verras. Allez, c'est parti ! 

09'21 FUZZ TOWNSHEND:
Tu r�alises ce que �a implique ? Aurevoir ! 

09'22 TIM SHAW: 
Aurevoir ! 

09'23 NICK : 
Tu penses qu'ils vont se chamailler pendant tout le trajet ? 

09'25 MATT : 
Oui. 

09'28 TIM SHAW: 
On va en faire une Touring Car. �a va �tre �norme ! 

09'34 FUZZ TOWNSHEND: 
La retaper, c'est d�j� �norme. Je veux bien lui coller quelques autocollants si tu veux. Mais tu r�alises ce que �a co�te de faire une Touring Car ? C'est de la folie ! 

09'45 TIM SHAW: 
Tu as conscience que je ne t'�coute pas ? Tu sais que je peux couper le son dans mes oreilles quand je veux ? 

09'49 FUZZ TOWNSHEND: 
Tu ferais bien d'en profiter pour couper le son de ta bouche ! J'en ai assez de t'entendre ! 

09'55 NARRATION: 
Qui aurait cru qu'une bonne vieille Mondeo puisse susciter tant de passion ? Et maintenant qu'elle est arriv�e au garage, il est temps de la mettre sur le pont pour voir ce que cette merveille a dans le ventre. 

10'08 FUZZ TOWNSHEND: 
Bon... 

10'09 TIM SHAW: 
Attends. Avant de commencer � regarder, je voudrais que tu oublies toutes tes id�es pr�con�ues. Oublie. Je sais que c'est une Mondeo, mais essaie de voir quelque chose que personne d'autre n'a jamais pris la peine de remettre sur la route. Allez. 

10'22 FUZZ TOWNSHEND: 
Oh, �a traverse ! �a ne se pr�sente pas tr�s bien... 

10'26 TIM SHAW: 
Bon, c'est vrai, j'avoue. 

10'27 FUZZ TOWNSHEND: 
Et regarde... Il manque un d�tail � l'arri�re... 

10'29 TIM SHAW: 
Je ne vois pas de parechoc... �a doit �tre �a. 

10'32 FUZZ TOWNSHEND: 
Et oui. Ces parechocs-l� avaient tendance � s'user rapidement. Le plastique devenait cassant. C'est difficile � trouver. 

10'38 TIM SHAW: 
Ils en ont fait 5 millions ! On va trouver des pi�ces sans probl�me. On continue. 

10'42 FUZZ TOWNSHEND: 
Tu rigoles ? Il n�y a pas de demande ! Donc personne n'en vend !

10'45 TIM SHAW: 
Je n��coute pas... Je n��coute pas ! 

10'46 FUZZ TOWNSHEND: 
Personne n'en voulait de ces pi�ces, alors une fois au bout de leur vie, ces voitures allaient � la casse ! 


10'53 TIM SHAW: 
J'avoue que tu me fais peur... 

10'55 FUZZ TOWNSHEND: 
Et tu nous compliques encore plus la t�che parce que tu as d�cid� d'en faire une Touring Car ! 

11'01 TIM SHAW: 
N�use pas ta salive pour rien, on ne reviendra pas en arri�re. On a fait une promesse. 

11'04 FUZZ TOWNSHEND: 
D'accord. Je vais te dire ce qu'on va faire. D�j�, hors de question de remplacer le moteur. Pas la peine d'esp�rer y coller un gros V6 comme dans les vraies Touring Car. Je vais retaper celui-l�. 

11'14 TIM SHAW: 
Mais c'est le c�ur d'une Touring Car ! C'est important ! 

11'16 FUZZ TOWNSHEND: 
Je sais. Tu as raison, mais on ne va pas faire une vraie Touring Car. On va faire une voiture qui y ressemble. Et on va r�cup�rer tout ce qu'on peut. Donc, pas touche au moteur. 

11'27 TIM SHAW: 
D'accord... On verra bien. 

11'32 NARRATION: 
Tim et Fuzz ont r�cup�r� la plus ordinaire de toutes les Ford Mondeo et compte la transformer en hommage au Touring Car... Enfin, reste � d�finir le degr� d'hommage. 

11'44 TIM SHAW: 
On a une chance de faire un truc �norme ! Ce moulin, c'est l'incroyable 4 cylindres en ligne 2 litres 16 soupapes 135 chevaux Z�t�c ! 

11'52 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est une bonne base. Je vais essayer d'en tirer le meilleur rendement possible. Attention aux doigts. 

11'57 TIM SHAW: 
Il faut qu'on atteigne les 200 chevaux !

12'01 FUZZ TOWNSHEND: 
Et voil� ! 

12'04 TIM SHAW: 
C'est le bruit de moteur le plus barbant que j�ai pu entendre. 

12'07 FUZZ TOWNSHEND: 
Moi, je suis content. Je vais jeter un �il dedans, v�rifier que tout va bien, et le remettre en place. 

12'15 TIM SHAW: 
D'accord. Je veux bien qu'on garde ce moteur... 

12'17 FUZZ TOWNSHEND: 
Oui...

12'18 TIM SHAW: 
Mais seulement si on arrive � en tirer une petite puissance suppl�mentaire. 

12'22 FUZZ TOWNSHEND: 
D'accord. 

12'23 TIM SHAW: 
Moi je vais faire en sorte d'all�ger au maximum la voiture. � toi de jouer. Je me mets au travail. 

12'29 FUZZ TOWNSHEND: 
Super. Bonne nouvelle. 

12'30 TIM SHAW: 
Et quand tu auras fini de t�attarder sur ce moteur, je veux qu'il fasse au moins dans les 200 chevaux ! 

12'34 FUZZ TOWNSHEND: 
Mais oui... 

12'35 TIM SHAW: 
�a marche. 

12'37 FUZZ TOWNSHEND: 
Mais dans quoi je m'engage ? 

12'40 NARRATION: 
Ah, les joies du consentement forc�. Une chose est s�re : cette Mondeo va �tre m�tamorphos�e. 
12'47
Pour commencer, petite cure de jouvence de la carrosserie. On d�coupe tous les panneaux rouill�s et on pose � l'avant une lame ultra l�g�re � la place du parechoc et un gros aileron � l'arri�re pour lui donner un look bien agressif. 
13'00
Pour que Fuzz atteigne l'objectif des 200 chevaux fix� par Tim, il va falloir faire quelques modifications en profondeur... 
13'08
Et qui dit voiture plus rapide dit freins en cons�quence. Un bon gros kit � base de disques ventil�s fa�on racing devrait faire l�affaire. 
13'17
Mais pour commencer, il va d�j� falloir faire de la d�pose... De ces vieux freins tous rouill�s, d�j�. 

13'23 FUZZ TOWNSHEND: 
Ce craquement, �a veut dire qu'on y est presque. 

13'26 NARRATION: 
Puis vient le moment de mettre le vieux moteur fatigu� sur l'�tabli pour sa cure de jouvence. 

13'31 FUZZ TOWNSHEND: 
J'esp�re qu'on va r�ussir � le faire respirer un peu mieux qu'� l'origine. 






13'36 NARRATION: 
C�t� carrosserie, il y aura un peu d�occasion et un peu de neuf... � commencer par un kit a�rodynamique complet digne d'une Touring Car. 
13'46
Mais Tim doit all�ger la b�te. Alors comment faire pour monter ces �l�ments sans finir avec un poids lourd ? 


13'51 TIM SHAW: 
Trois mots. Pr�ts ? Fibre de carbone. Oui !
13'57
Je sais d�j� o� aller... Dans une petite entreprise de Norwich. Oui, regardez ! C'est �crit "carbon fa�neur" au lieu de "carbon fa�beur". Je vais leur dire qu'ils ont fait une faute, �a vaudra bien une r�duction !
14'11
D�sol� de m'introduire comme �a... Vous �tes Simon ? 

14'13 SIMON : 
Oui. 

14'14 TIM SHAW: 
Enchant�. Moi c'est Tim. C'est quoi cet endroit ? 

14'17 SIMON : 
C'est la premi�re �tape de fabrication de pi�ce en fibre de carbones. Nos clients sont des �curies de course. 

14'22 TIM SHAW: 
De course... De Touring car ? 

14'24 SIMON : 
Oui, entre autres. 

14'25 TIM SHAW: 
C'est vrai ? Vous feriez une lame pour une Mondeo, alors ? 

14'28 SIMON : 
Oui, c'est possible. 

14'29 TIM SHAW: 
S�rieux ? �a tombe bien parce qu'il m'en faudrait un� genre� pour aujourd'hui. 

14'35 SIMON : 
Pour ce type de commande, il faut compter un peu de d�lai... Quelque chose comme 2 � 3 mois. 


14'42 TIM SHAW: 
S�rieusement ? 

14'43 SIMON : 
Oui. 

14'44 TIM SHAW: 
Quoi ? 

14'45 SIMON : 
Mais je peux vous montrer comment �a marche et on en discutera... 

14'48 TIM SHAW: 
D'accord. Pour commencer, c'est quoi la fibre de carbone ?

14'50 SIMON : 
C'est un mat�riau r�alis� � partir de fibres de carbone tiss�es. Donc, c'est un tissu. On le m�lange ensuite avec de la r�sine qui va permettre de dissiper la temp�rature. Voil� le tissage. Deux au-dessus, deux en dessous, deux au-dessus, deux en dessous... 

15'02 TIM SHAW: 
On ne va pas s'amuser � compter, mais �a fait pas mal de brins ! 

15'05 SIMON : 
Il y a environ 3 000 brins pour une pi�ce de ce genre-l�. Chacun mesure entre 5 et 10 microns. 

15'11 TIM SHAW: 
Un cheveu humain, c'est 70 microns ! 

15'13 SIMON : 
C'est �a. 

15'14 TIM SHAW: 
Donc, c'est 14 fois plus petit qu'un cheveu ? 

15'17 SIMON : 
Oui. 

15'19 NARRATION: 
Une fois encore, l'union fait la force. Mais Tim va-t-il r�ussir � repartir avec ce qu'il lui faut ? Retournons � l'atelier, o� Fuzz, de son c�t�, s'appr�te � inspecter un moteur un brin essor�. 

15'30 FUZZ TOWNSHEND: 
Voil� le bloc moteur Z�t�c de notre Mondeo. On a d�cid� de venir � bout de l'usure des cylindres et de les �largir en les r�al�sant.
15'41
Pour cela, il suffit de placer la fraiseuse juste au-dessus et de la faire passer trois fois pour �viter de retirer trop de mati�re d�s le premier passage. 
15'50
Si on se rate, on ne peut pas rattraper le coup. Donc, j'allume ma fraiseuse et je la mets en contact... 
16'02
Ce bruit, c'est la fraiseuse qui gratte la chemise du cylindre et retire de la mati�re. Il faut qu'elle reste assez �paisse pour r�sister � la pression et aux hautes temp�ratures pendant que le moteur tourne. 
16'18
� l'origine, ce moteur avait une capacit� de 1989,37 centim�tres cubes. On va gagner � peu pr�s 1,2 millim�tres de diam�tre par cylindre, ce qui devrait faire 50 centim�tres cubes en plus. 
16'33
En fait, 54 centim�tres cubes exactement. Et ce n�est pas rien ! Vous pouvez vous dire que ce n�est pas grand-chose, mais je vous rappelle qu�une mobylette de base a un moteur de 50 cc ! 

16'46 NARRATION: 
G�nial ! L'�quivalent d'un moteur de tondeuse � gazon en plus ! Pas s�r que Tim s'en contentera... 
16'55
Retournons voir o� en est la visite du grand blond, d'ailleurs.

16'59 TIM SHAW: 
Qu'est-ce que vous �tes en train de faire ? 

17'01 ANTHONY : 
Je suis en train de mettre une couche de carbone dans le moule... La premi�re couche, celle qui sera visible. Ensuite, je mets une couche plus �paisse, de 600 grammes. 

17'12 TIM SHAW: 
C'est un peu comme du contreplaqu�, en gros. On met les diff�rentes couches dans un sens puis dans l'autre pour que la r�sistance soit bien r�partie. 

17'20 SIMON : 
C'est tout � fait �a. Et on peut �galement agencer les couches de certaines fa�ons pour am�liorer la r�sistance dans un certain axe. 

17'25 TIM SHAW: 
Et ensuite ? 

17'26 SIMON : 
On passe � l'autoclave. 

17'27 TIM SHAW: 
Super. C'est parti. 

17'28 SIMON : 
Allez. 

17'30 TIM SHAW:
L'autoclave... 

17'32 SIMON : 
En gros, c'est un four sous pression. On va chauffer � 130 degr�s et � 6 bars pendant 90 minutes. 


17'37 TIM SHAW: 
Donc, de la pression, de la chaleur... Et � la sortie du four, on a le produit fini ? 

17'41 SIMON : 
C'est �a. 

17'42 TIM SHAW: 
� quoi �a ressemble, � ce moment-l� ?

17'44 SIMON : 
Je vais vous montrer. 

17'45 TIM SHAW: 
D'accord... Voil� le produit fini. C'est quoi comme pi�ce ? Ah oui... C'est fou ce que c'est l�ger. C'est surr�aliste. Je n�en reviens pas. 

17'55 SIMON : 
C'est 5 fois plus l�ger que l'acier et 40% plus l�ger que l'aluminium. 

17'59 TIM SHAW: 
D'accord. Et donc, �a, �a sort de l'autoclave. 

18'00 SIMON : 
Oui. 

18'01 TIM SHAW: 
Et si vous me montrez tout �a, c'est pour que je vois que �a prend du temps... 

18'08 SIMON : 
Oui. C'est un processus assez long pour aller de la conception au produit fini. Regardez... �a c'est le moule, et �a c'est la pi�ce que l'on obtient au final. 

18'15 TIM SHAW: 
Et ma Mondeo, alors... 

18'16 SIMON : 
Oui ? 

18'17 TIM SHAW: 
Vous pouvez tout faire en fibre de carbone... Y'a moyen que vous m'aidiez ? 

18'21 SIMON : 
On pourrait, mais pas en une journ�e. Mais regardez ce qu'il y a derri�re vous, sur l'�tag�re... 

18'27 TIM SHAW: 
C'est quoi ? 

18'30 SIMON : 
Une lame de Mondeo Touring Car. 

18'34 TIM SHAW: 
Vraiment ? D'une Touring Car des ann�es 90 ?

18'38 SIMON : 
Oui vraiment, d'une Touring Car des ann�es 90. 

18'40 TIM SHAW: 
C'est ce qu'il me faut ! 

18'41 SIMON : 
C�est pour vous. 

18'42 TIM SHAW: 
S�rieusement ? 

18'43 SIMON : 
Oui. 

18'45 TIM SHAW: 
Aurevoir ! 

18'47 NARRATION: 
Ces lames fa�on Touring Car des ann�es 90 am�liorent tellement les performances que Tim est reparti avec en un �clair. Mais retrouvons Fuzz, toujours aux prises avec son moteur. 

18'57 FUZZ TOWNSHEND: 
Le r�al�sage des chemises est termin� et voil� le r�sultat : la paroi a �t� agrandie, mais la fraiseuse a laiss� la surface l�g�rement rugueuse et en spirale. 
19'11 FUZZ TOWNSHEND:
Il va falloir arranger �a. Et pour �a, on va utiliser un autre outil : le rodoir. Il va permettre de rendre la surface plus lisse, en croisillons tr�s fins, ce qui va permettre aux pistons de circuler plus facilement avec une meilleure �tanch�it�, ce qui am�liore les performances du moteur. 
19'32
Le mouvement fait par le rodoir permet de se d�barrasser de l'aspect rugueux de la chemise pour lui donner son rendu final. 
19'42
Donc... Si vous voyez quelqu'un r�der dans un garage, il ne faut pas forc�ment appeler la police. 

19'50 NARRATION: 
Fuzz est tellement � l'aise en m�canique... Mais assez parl� de fraise, allons faire le tour de la situation. 
19'57
C�t� carrosserie, c'est l'effervescence. Il n'y a plus une seule trace de rouille. Les parties trop rouill�es ont �t� d�coup�es et remplac�es. Le d�bosselage a �t� fait, les panneaux aplanis... Et Tim vient d'arriver avec une lame en fibre de verre ! 
20'12
On dirait bien que tout le monde est content. Et pendant que les carrossiers carrossent, c'est le moment id�al pour Tim et Fuzz d'aller faire un petit tour en Mondeo et de se laisser gagner par le temp�rament de cette merveille sous-estim�e. 

20'29 TIM SHAW: 
J'ai l'honneur de te faire essayer ta premi�re Mondeo ! Je te laisse t�accoutumer au pilotage. 

20'33 FUZZ TOWNSHEND: 
D'accord... 



20'35 TIM SHAW: 
Mesdames et messieurs, voici l'essai de la Mondeo ST200 par Fuzz Townshend. 

20'46 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est une voiture. Une berline sportive confortable. Il n�y a pas pire insulte pour une voiture qui se pr�tend sportive ! 

20'58 TIM SHAW: 
Ouais. 

20'59 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est vrai qu'elle a un peu de reprise, d'accord. Mais on est loin de ce qu'on ressent dans une Touring Car !

21'06 TIM SHAW: 
D'accord... Et si je t'ajoutais une livr�e ? Regarde ! 

21'10 FUZZ TOWNSHEND: 
�a ne la rend pas plus sportive !

21'12 TIM SHAW: 
D'accord. Et si j'ajoutais des jantes ? 

21'14 FUZZ TOWNSHEND: 
Ah oui... 

21'15 TIM SHAW: 
Un aileron arri�re... 
21'17
Des baquets ! 

21'18 FUZZ TOWNSHEND: 
Oui ! 

21'19 TIM SHAW: 
�a donne quoi, l� ? 

21'20 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est super ! 

21'21 TIM SHAW: 
Ce n'est pas une vraie Touring Car. C'est un hommage, comme celle qu'on fait. Et maintenant, je veux que tu me dises ce que �a fait de la conduire ?

21'29 FUZZ TOWNSHEND: 
Je comprends mieux. J'ai l'impression d'�tre dans une voiture de circuit�!

21'34 TIM SHAW: 
Oui ! 

21'35 FUZZ TOWNSHEND: 
En pleine course de Touring Car ! 

21'36 TIM SHAW: 
Tu sens � quel point elle est brutale et enrag�e ?
21'42
On a l'impression qu'elle est pr�te � arracher le bitume ! 

21'45 FUZZ TOWNSHEND: 
Oui, et je vais m�me te dire une chose... 

21'47 TIM SHAW: 
Quoi ?

21'48 FUZZ TOWNSHEND: 
Je m'�clate ! C'est incroyable ! Cette Mondeo est tout sauf poussive !

21'53 TIM SHAW: 
On est d'accord. 

21'54 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est un autre monde ! 
21'58 
D�s qu'on la pousse dans les tours, �a fait un bruit de malade ! 

22'03 TIM SHAW: 
D'accord... Donc, �a veut dire que tu es d'accord pour qu'on refasse l'�chappement ?

22'08 FUZZ TOWNSHEND: 
Oui. 

22'09 TIM SHAW: 
La lame, l'aileron, la livr�e... 

22'11 FUZZ TOWNSHEND: 
Tout ce que tu veux pour que cette voiture ait l'air encore plus rapide ! 
22'20 FUZZ TOWNSHEND:
Qu'est-ce que j'ai dit ? 

22'21 TIM SHAW: 
Allez, c'est bon. C'est trop tard. 

22'24 FUZZ TOWNSHEND: 
Attends... Qu'est-ce que j'ai dit ? 

22'25 TIM SHAW: 
C'est trop tard. Tu as donn� ta parole. On retourne � l'atelier. On a du travail. C'est parti ! 

22'29 NARRATION: 
Il aura fallu un peu de persuasion, mais Fuzz semble enfin convaincu que cette Ford Mondeo � peu pr�s Touring Car est une bonne id�e. Reste � la concr�tiser, ce qui est une autre histoire, comme vous pouvez l'imaginer. 
22'47
Cette brave Mondeo abandonn�e � son sort pendant des ann�es a tout ce qu'il faut pour se m�tamorphoser une fois qu'elle aura quitt� le garage de Car SOS. 

22'57 FUZZ TOWNSHEND: 
Il nous manque absolument tout ce qu'il faut pour en faire une pseudo-Touring Car. Il va falloir qu'elle en ait l'allure, l'assise, le bruit... Mine de rien, ce projet devient d'un coup bien plus compliqu�. 




23'12 NARRATION: 
Ce pr�cieux h�ritage appartient � Karl, p�re de deux grands enfants. Elle a fini au fond du garage apr�s la mort tragique de sa compagne, alors �g�e de 32 ans seulement. 

23'24 NICK : 
Il n�arr�tait pas de dire : il faut que je reste fort, pour les filles. 

23'29 NARRATION: 
Nos deux comp�res ont dans l'id�e de r�aliser le r�ve de ce passionn� d'automobile en transformant cette berline de bon p�re de famille en r�plique de machine de course. Mais l'un des �l�ments cruciaux va �tre le choix de la livr�e. 

23'43 TIM SHAW: 
Quels marquages on choisit pour la Mondeo ? La Mansell ou la Rydell�?

23'48 NARRATION: 
Il est temps d'utiliser le joker : coup de fil � un ami. 

23'51 FUZZ TOWNSHEND: 
Ravi de vous revoir, Matt... Mais, vous n'�tes pas Nick ?

23'56 MATT : 
Non, il est en vacances en Tha�lande. 

23'59 FUZZ TOWNSHEND: 
D'accord. 

24'00 MATT : 
Je suis venu avec Simon, le propri�taire du garage o� elle �tait. 

24'03 FUZZ TOWNSHEND: 
Je vois. La voil�. 

24'08 MATT : 
Ce n�est pas vrai... 



24'10 FUZZ TOWNSHEND: 
Et si... Voil� o� on en est. Regardez un peu. On a pas mal avanc� sur la carrosserie. Tout a �t� r�align� pour que la voiture fasse quasiment neuve. 
24'20
Mais il reste un point dont on doit discuter. 

24'23 TIM SHAW: 
Quelle livr�e vous voudriez voir ? 

24'25 FUZZ TOWNSHEND: 
�a, c'est ma pr�f�r�e. Elle date de 1998, je crois. 

24'28 TIM SHAW: 
Oui, 2 ans avant la production de celle-l�. 

24'30 FUZZ TOWNSHEND: 
Ou alors, on choisit... 

24'33 TIM SHAW: 
La jaune et bleu. 

24'34 FUZZ TOWNSHEND: 
La jaune et bleu. 

24'35 TIM SHAW: 
Plut�t des ann�es 2 000... Et c'est son mill�sime ! 

24'38 MATT : 
On devrait laisser le choix � Nick. 

24'39 FUZZ TOWNSHEND: 
On l'appelle. 

24'42 MATT : 
Allez. 

24'43 NICK : 
Content de vous voir ! Je suis en Tha�lande !

24'45 FUZZ TOWNSHEND: 
Nick ! Ici, on a la version Nigel Mansell, de 1998. Et l�, on a une version Jaune et bleue, des ann�es 2 000. 

24'54 NICK : 
Nigel Mansell est une l�gende. 

24'58 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est vrai. 

25'00 NICK : 
Je pencherai plut�t pour la bleue et blanche. 

25'03 FUZZ TOWNSHEND: 
La Nigel Mansell... Et oui ! 

25'05 TIM SHAW: 
C'est un excellent choix. Bravo � tous. Et si on parlait de la restitution�? Vu l'allure de la voiture, il faudrait faire �a � l'occasion d'une course de voiture de production, sur un circuit de la r�gion. Vous pensez qu'il viendrait ? 

25'17 MATT : 
Oui, �videmment ! 

25'18 SIMON : 
Bien s�r ! 

25'19 TIM SHAW: 
D'accord. Alors on va faire �a. 

25'20 FUZZ TOWNSHEND: 
�a marche. Super. 

25'22 TIM SHAW: 
Alors c'est r�gl�. Je vous laisse repartir. On ne s'est pas vu et on va Manselliser cette Mondeo. 

25'25 MATT : 
Excellent.

25'27 NARRATION: 
Au moins, le choix a �t� fait. Et c'est bien � une authentique course du championnat Touring Car, � Silverstone, que Karl va �tre invit� pour admirer de merveilleux bolides lanc�s � toute allure. 
25'40
Et parmi ces machines, une sortie tout droit du pass�e... Sa propre Ford Mondeo, enti�rement pr�par�e... M�me si pour certains, le moteur manque encore de coffre. 

25'50 TIM SHAW: 
Alors mon mignon ? Comment �a se passe avec le moteur ? 

25'53 FUZZ TOWNSHEND: 
Tu voulais un chiffre qui commence par 2 ?

25'54 TIM SHAW: 
Oui. 

25'55 FUZZ TOWNSHEND: 
Et bien voil� : 2 000 centim�tres cubes ! On a gagn� 54 cc pile poil, soit un peu plus qu'une mobylette. 

26'05 TIM SHAW: 
Fuzz, j'appr�cie vraiment tout ce que tu as fait pour ce pauvre moteur. Je vais vite prendre quelques photos. 

26'10 FUZZ TOWNSHEND: 
D'accord. 

26'15 TIM SHAW: 
Il est magnifique, ma parole ! Encore une fois, si vous voulez une vraie pr�pa, appelez-moi. 
26'24
Je vais conduire ce moteur au meilleur endroit possible pour faire une petite blague � Fuzz. Vous voulez savoir o� �a ? On va aller chez... 
26'36
Cosworth.


26'41 NARRATION: 
Cosworth produit depuis plus de 65 ans ce qui se fait de mieux au monde en moteur de comp�tition automobile. Ce nom brille de mille feux au firmament de l'asphalte, alors pourquoi est-ce que ses ing�nieurs feraient une fleur � Tim ? 

26'58 TIM SHAW: 
Bonjour. 

26'59 RECEPTIONIST: 
Bonjour. 
27'00 TIM SHAW: 
Je viens voir Graham. Il m'attend. 

27'02 RECEPTIONIST: 
Quel Graham ? Je peux vous aider ? 

27'05 TIM SHAW: 
Les toilettes, c'est par ici ?

27'06 RECEPTIONIST: 
Oui... 

27'07 TIM SHAW: 
Je garde mon moteur avec moi. Il a une grande valeur. 
27'10
Je ne sais pas si vous croyez au paradis ou non, mais cet endroit, �a y ressemble. C'est juste derri�re ces portes. Bienvenue chez Cosworth. 
27'18
Ici, on a les d�buts, en 1958, avec les moteurs de Ford Anglia. Tout a commenc� avec l'association de Mike Costin et Keith Duckworth. Vous prenez le Cos et le Worth et �a vous fait Cosworth. Ces deux-l� devraient �tre canonis�s. 
27'31
Et l�, c'est l'�poque de la r�v�lation, � mon avis. C'est le moteur des Ford Sierra et Escort Cosworth, rien que �a ! 
27'37
Les 500 miles d'Indianapolis, avec Mansell !
27'42
Je vais vous laisser discuter un peu. Si tu es sage, tu pourrais tr�s bien finir comme lui quand tu seras grand. 

27'50 GRAHAM : 
Pardon... Je peux vous aider ? 

27'51 TIM SHAW: 
Oui ! Vous �tres Graham ?

27'52 GRAHAM : 
Oui... Qu'est-ce que vous voulez ? 

27'54 TIM SHAW: 
Je peux vous demander quelle est votre sp�cialit�, ici ?

27'56 GRAHAM : 
Je r�nove des moteurs... Mais vous ne devriez pas �tre l�. Cet endroit n'est pas ouvert au public, normalement. 

28'05 TIM SHAW: 
J'ai une proposition � vous faire. Voil� le port� cl� de notre nouvelle saison. Il n'en existe que 12 dans le monde. Je vous l'offre si vous acceptez de jeter un �il au moteur que je vous ai apport�. 

28'16 GRAHAM : 
Je ne sais pas si c 'est possible... 

28'17 TIM SHAW: 
12 exemplaires... 

28'18 GRAHAM : 
Vous n'�tes pas client... 

28'19 TIM SHAW: 
Prenez-le, allez. Et je vous suis, d'accord ? 

28'22 GRAHAM : 
Je veux bien jeter un coup d'�il. On verra ce qu'on peut faire. 


28'25 TIM SHAW: 
Super. Il est pour vous. March� conclu. 

28'26 GRAHAM : 
D'accord. 

28'27 TIM SHAW: 
Je vous l'apporte. Que la magie op�re avec Cosworth ! 

28'31 NARRATION: 
Une fois encore, voil� la preuve de la puissance du porte-cl�s Car SOS. Pendant ce temps, � l'atelier, le reste de la voiture est pr�t pour la peinture. Quant � Fuzz, il s'attelle � une am�lioration � priori utile. 

28'45 FUZZ TOWNSHEND: 
Ta-da ! Regardez �a ! �a, c'est ce que j'appelle des disques de frein ! On les installe comme �a... Et on met l'�trier ici. 
29'00
J'ai plus qu'� les installer � la place des vieux freins rouill�s et non seulement �a aura de l�allure, mais �a va donner aussi plus de mordant aux freins de cette voiture. Avant d'aller vite, mieux vaut s'assurer de pouvoir s'arr�ter. 

29'16 NARRATION: 
Il ne manquerait plus qu'un moteur pr�par� aux petits oignons par Cosworth pour compl�ter le tableau.

29'24 LEWIS : 
On peut faire pas mal de choses... 

29'25 TIM SHAW: 
C'est vrai ?

29'26 LEWIS : 
Oui. C'est un moteur assez costaud. Il a du potentiel. 

29'30 TIM SHAW: 
Vous faites �a depuis combien de temps ? 

29'33 GRAHAM : 
�a fait une trentaine d'ann�es. 

29'37 LEWIS : 
Il a travaill� sur des moteurs plut�t pointus... 

29'39 TIM SHAW: 
Ah oui ? 

29'40 GRAHAM : 
Pour David Coulthard, entre autres. 

29'42 TIM SHAW: 
S�rieux ? 

29'43 GRAHAM : 
Nigel Mansell.

29'44 TIM SHAW: 
Et vous allez faire le moteur de Karl ? 

29'47 GRAHAM : 
Oui...

29'48 LEWIS : 
Vu les comp�tences de nos m�caniciens et notre stock de pi�ces, je pense qu'on devrait pouvoir lui faire gagner un peu de puissance. C'est faisable. 

29'56 TIM SHAW: 
C'est vrai ?

29'57 LEWIS : 
On peut refaire les pistons, les bielles, les soupapes, la culasse... 

30'00 GRAHAM : 
Oui, la bo�te de vitesse... On va jeter un �il � l'int�rieur... Bougez pas. 

30'05 TIM SHAW: 
Ce n��tait pas fix� ?

30'07 GRAHAM : 
Non. 

30'08 LEWIS : 
Il n�y a pas de cames... 

30'09 TIM SHAW: 
Non... Il va falloir en trouver, j'imagine. 
30'11 GRAHAM : 
On devrait pouvoir am�liorer tout �a. Faire quelque chose avec les ressorts, pour commencer. 
30'19
Ensuite, une fois qu'on mettra vraiment le nez dedans, on ne pourra pas dire ce qu'on fait. 

30'24 TIM SHAW: 
Je vous fais confiance, alors. Vous avez carte blanche. Faites-le chanter ! 

30'29 GRAHAM : 
On va voir ce qu'on peut faire. 

30'32 NARRATION: 
Une pr�paration Cosworth sur un moteur de Mondeo... O� va le monde ? 
30'39 
Esp�rons que le reste de la voiture suivra... En tout cas, la carrosserie, qui re�oit sa premi�re couche de peinture bleue Mansell, devrait faire son petit effet.
30'48
Le lendemain matin, � l'aube, Tim est � pied d'�uvre pour installer le moteur sauce Cosworth. 

30'54 TIM SHAW: 
Regardez �a... Quelle merveille. 
30'59
Parfait. Encore un peu... C'est nickel !


31'02 FUZZ TOWNSHEND: 
Salut ! 

30'03 TIM SHAW: 
Salut Fuzz ! Comment �a va ? 

30'05 FUZZ TOWNSHEND: 
Attends un peu... J'avais h�te d'arriver � ce moment ! 


30'09 TIM SHAW: 
Regarde un peu �a ! Tu as vu ? 

31'13 FUZZ TOWNSHEND: 
Qui est all� coller une plaque Cosworth ? Retire-moi �a de l� !

31'17 TIM SHAW: 
C'est une pr�pa Cosworth ! 

31'18 FUZZ TOWNSHEND: 
Personne ne peut faire �a. M�me pas toi. 

31'20 TIM SHAW: 
Et pourtant... 

31'21 FUZZ TOWNSHEND: 
H�, venez tous ici. Tim en a une bien bonne ! 

31'24 TIM SHAW: 
Quoi ? 

31'25 FUZZ TOWNSHEND: 
S�rieusement ! Vous allez rire ! 

31'26 TIM SHAW: 
Mesdames et messieurs, ce moteur sort de chez Cosworth. 
31'34
S�rieusement ! Ce n�est pas une blague ! 


31'36 FUZZ TOWNSHEND: 
Allez, tout le monde au boulot. Note qu'il manque encore l'autoradio. Va donc trouver quelqu'un qui en vend un d'occasion. �a, au moins, c'est dans tes cordes ! 

31'45 NARRATION: 
Fuzz finira par r�aliser... 

31'48 FUZZ TOWNSHEND: 
Allez. 

31'49 NARRATION: 
Pendant qu'il s'attelle au remontage de la voiture, Tim est � nouveau sur les routes en qu�te de quelque chose d'un peu moins exotique : un autoradio d'origine. 

31'59 TIM SHAW: 
L'endroit s'appelle Romdale... Tout ce que j'ai comme rep�re, c'est le drapeau d'arriv�e. On m'a donn� les coordonn�es GPS, mais je ne sais m�me pas qui je vais voir. J'ai remport� les ench�res sur internet pour 13 livres 40. 

32'16 TYSON FURY: 
Bonjour !

31'17 TIM SHAW: 
Bonjour ! 

31'18 TYSON FURY: 
Oh, ce n�est pas vrai ! 

32'19 TIM SHAW: 
Qu'est-ce qu'il y a ? 

32'20 TYSON FURY: 
C'est Tim, de Car SOS ! Je n�en reviens pas ! On peut faire un selfie, s'il vous pla�t ? Allez ! 

32'25 TIM SHAW: 
Je ne sais pas... Je ne suis pas venu pour �a...

32'27 TYSON FURY: 
Viens voir, papa ! C'est Tim ! 

32'28 JOHN FURY: 
Tim de la t�l� ? 

32'29 TIM SHAW: 
Vous n�imaginez pas ce que c'est que d'�tre c�l�bre... 

32'32 TYSON FURY: 
Non, c'est s�r. 

32'33 TIM SHAW: 
Ce n�est pas facile... Voil� ce qui m'int�resse ! 

32'36 TYSON FURY: 
L'autoradio ! Il n�est pas jeune, mais il fonctionne.

32'39 TIM SHAW: 
Franchement, �a ira bien. C'est un autoradio d'origine de Ford Mondeo 2e g�n�ration. C'est presque le graal ! 

32'45 TYSON FURY: 
Il est � vous. 

32'46 TIM SHAW: 
Combien je vous dois ? 

32'47 TYSON FURY: 
Vous avez accept� qu'on fasse un selfie, alors rien du tout. 

32'49 TIM SHAW: 
C'est vrai ? C'est super ! 

32'50 JOHN FURY: 
C'est �a l'int�r�t d'�tre c�l�bre ! Les trucs gratuits ! 

32'52 TYSON FURY: 
Il faut qu'on vous laisse. On a du travail. 

32'54 TIM SHAW: 
Attendez, je vous reconnais... Vous �tes... 

32'58 TYSON FURY: 
Brad Pitt ?

32'59 TIM SHAW: 
Non... Tyson Fury, c'est �a ? �a me dit quelque chose... Mais quoi... Bref, je ne suis pas venu pour �a. Merci en tout cas pour l'autoradio. C'est super. J'appr�cie votre geste. C'�tait un plaisir. 

33'09 TYSON FURY: 
Pour moi aussi. Bon courage pour la suite et � bient�t.

33'10 TIM SHAW: 
C'est �a. Au revoir. 

33'11 TYSON FURY: 
Attention sur la route. 

33'12 NARRATION: 
Avec les ventes sur Internet, on ne sait jamais sur qui on va tomber. Une superstar de la t�l�vision... Ou de la boxe. 
33'20
Retour � l'atelier o� la voiture de Karl commence � prendre forme avec l'installation de l'arceau cage... Suivi par l'essentiel : les autocollants Touring Car ! 

33'32 FUZZ TOWNSHEND: 
Il faut avoir l'�il pour bien faire �a... Si on les met de travers ou si on fait des plis, �a peut vite devenir affreux. Voil� ! 

33'42 NARRATION: 
Cette �tape termin�e, place � la derni�re ligne droite. Retour sur le pont pour la purge du circuit de frein et sa v�rification...
33'51
Les phares sont polis et r�gl�s... Le radiateur tout neuf est install�, le vieux volant est �chang� contre une version un peu plus sportive... Et n'oublions pas le fameux autoradio ! 

34'04 FUZZ TOWNSHEND: 
Et voil� pour le volant. 

34'05 TIM SHAW: 
Voici l'autoradio Eon RDS d'origine, compatible avec chargeur CD. �a a �t� une mission d'aller le r�cup�rer ! 

34'12 FUZZ TOWNSHEND: 
Ah oui ? 

34'13 TIM SHAW: 
Le vendeur me disait quelque chose... 

35'15 FUZZ TOWNSHEND: 
Tout ce que je sais c'est qu'il t'en a fallu du temps pour aller chercher cet autoradio ! 

34'22 TIM SHAW: 
Joli volant ! Bien jou�. 

34'25 NARRATION: 
Et oui, les choses ont bien avanc�. Une bonne grosse ligne d'�chappement rugissant... Des jantes et des pneus XXL pour coller la voiture � la route... 
34'37
Et le gadget ultime de tout amateur de tuning : un kit carrosserie en fibre de carbone. 

34'42 FUZZ TOWNSHEND: 
Cette lame va avoir une allure incroyable. Elle va transformer l'avant de cette Mondeo ordinaire pour en faire une Touring Car ! 

34'50 TIM SHAW: 
Attention, spoiler ! Vous avez compris ? Bref. Je vais vous dire comment fonctionne un aileron. 
34'57
En gros, le vent arrive comme �a et il passe sur cette partie-l� qui va transformer le courant a�rodynamique en force verticale pour pousser la voiture vers le bas et am�liorer l'adh�rence. 
35'05
Un aileron, quelle que soit la voiture, quelle que soit la vitesse � laquelle elle roule, ce n�est pas que de la frime. �a marche ! 

35'17 FUZZ TOWNSHEND: 
On va pouvoir le d�marrer, mais il va falloir faire la cartographie. 


35'20 TIM SHAW: 
D�marre-le ! J'attends que �a ! J'ai h�te d'�tre � demain pour rendre cette voiture � Karl. On y est presque ! 

35'29 FUZZ TOWNSHEND: 
D'accord, mais il faudra faire la cartographie. Tu veux l'entendre rugir ? 
35'43 
Voil�, �a suffit. Tu es content ? 

35'47 TIM SHAW: 
Et ce n�est rien � c�t� de ce qui va se passer demain ! 

35'50 FUZZ TOWNSHEND: 
Qu'est-ce que tu as imagin�, encore ?

35'52 TIM SHAW: 
Tu as d�j� entendu parler de... Silverstone ? 

35'55 FUZZ TOWNSHEND: 
Bien s�r que oui ! C'est un super circuit ! 

35'57 TIM SHAW: 
Et du championnat Touring Car britannique ?

35'59 FUZZ TOWNSHEND: 
Oui. 

36'00 TIM SHAW: 
Tu sais que demain il y aura une course de Touring Car, Karl et nous au m�me endroit, comme par hasard, et que Karl va retrouver sa voiture, comme par hasard, et que tout �a va se passer � Silverstone ! 

36'07 FUZZ TOWNSHEND: 
Fantastique ! C'est g�nial !

36'09 TIM SHAW: 
Quelle m�tamorphose ! Incroyable ! 

36'12 FUZZ TOWNSHEND: 
C'�tait une Mondeo poussive... Mais �a c'�tait avant ! 
36'20 NARRATION: 
Depuis plus de 80 ans, le circuit de Silverstone accueille les plus grands pilotes de toute l'histoire du sport automobile. 
36'29
Mais l'heureux propri�taire d'une Mondeo s'appr�te � avoir la surprise de sa vie, au d�tour d'un stand.

36'39 FUZZ TOWNSHEND: 
Allez, viens ! 

36'40 TIM SHAW: 
Je veux la voir ! 

34'41 FUZZ TOWNSHEND: 
Non, non... 

34'42 TIM SHAW: 
Tu veux bien enlever ta main de mes yeux ! 

36'43 FUZZ TOWNSHEND: 
Allez, regarde ! 

34'46 TIM SHAW: 
Ce n�est pas possible ! 

34'47 FUZZ TOWNSHEND: 
On n�a pas l'impression qu'elle est pr�te � prendre le d�part ? 

34'50 TIM SHAW: 
Je n�y crois pas ! C'est dingue ! Et il y a le nom de Karl sur le c�t� ! 


36'52 FUZZ TOWNSHEND: 
Absolument. Mais dis-moi un peu... C'est quoi le plan ? 

36'55 TIM SHAW: 
Karl est en route avec son ami Nick. 

36'58 FUZZ TOWNSHEND: 
D'accord. 

36'59 TIM SHAW: 
Il lui a dit qu'il avait gagn� deux places en VIP pour rencontrer l'un des plus grands pilotes anglais : Rick Parfitt Junior. Il arrive, bonjour comment �a va, dans mes bras. Merci encore ! 

37'10 RICK PARFITT JR: 
Tout le plaisir est pour moi.

37'11 TIM SHAW: 
Le plan est simple. Vous allez rencontrer Karl... 

37'12 RICK PARFITT JR: 
D'accord... 

37'13 TIM SHAW: 
Lui faire faire une visite, lui pr�senter des pilotes, lui montrer des voitures... Il va adorer �a puisqu'il pense que c'est pour �a qu'il est venu.
37'18
Et puis � l'instant T, vous allez l'amener ici, par cette porte, et lui montrer cette voiture. Il va �tre intrigu�. Il y aura deux types en combinaison, avec leurs casques, Fuzz et moi... 

37'27 RICK PARFITT JR: 
C'est g�nial !

37'28 TIM SHAW: 
Il verra son nom sur le c�t�... On enl�vera les casques et le reste appartiendra � l'histoire. 



37'31 RICK PARFITT JR: 
Il va �tre fou de joie ! 

37'32 FUZZ TOWNSHEND: 
J'esp�re bien ! 

37'33 RICK PARFITT JR: 
C'est super. On y va !

37'34 TIM SHAW: 
Allons �crire l'histoire ! 
37'36 FUZZ TOWNSHEND: 
C'est parti.

37'39 NARRATION: 
Karl pense qu'il a gagn� une visite des stands en VIP en cette journ�e de comp�tition. Mais il ne sait pas encore ce qui l'attend. 
37'49
Ses proches sont l� pour lui faire la surprise. Si on leur demandait ce qu'ils pensent de la voiture ?

37'55 YOUNGEST DAUGHTER: 
Incroyable ! 

37'57 PURPLE SHIRT WOMEN: 
Magnifique ! 

38'01 TIM SHAW: 
Vous �tes la s�ur de Karl ? 

38'02 KARL�S SISTER: 
Oui, c'est �a. 

38'03 TIM SHAW: 
Quelle va �tre sa r�action, � votre avis, quand il la verra ?

38'05 KARL�S SISTER: 
Je pense qu'il va encore plus pleurer que moi ! J'esp�re ! 


38'06 MATT : 
Il va adorer. 

38'09 ELDEST DAUGHTER: 
J'esp�re qu'il viendra nous chercher � l'�cole avec pour la montrer ! 

38'13 NARRATION: 
Tout le monde a l'air satisfait... Karl et Nick sont en approche finale. Ils sont accueillis par Rick Parfitt Junior en personne. 

38'22 RICK PARFITT JR: 
Bonjour ! 

38'24 KARL : 
Bonjour ! Comment �a va ? 

38'25 RICK PARFITT JR: 
Je suis Rick. Enchant�. 

38'26 NARRATION: 
C'est d�j� un grand �v�nement pour Karl. Et pourtant, rencontrer Rick n'est que le d�but de l'aventure... Puisqu'il lui reste une voiture un peu sp�ciale � lui montrer... 

38'36 RICK PARFITT JR: 
J'ai encore quelque chose d'assez sympa � vous montrer. Il y a de quoi �tre nostalgique en voyant �a. On y va ? 

38'42 KARL : 
J'adore les ann�es 90. 

38'43 RICK PARFITT JR: 
Ah oui ? 

38'44 KARL : 
Ce n�est pas vrai...

38'45 RICK PARFITT JR: 
Elle est belle, non ? 

38'46 KARL : 
J'en ai une � la maison. Une 2e g�n�ration. 

38'48 RICK PARFITT JR: 
Le m�me mod�le ? 

38'49 KARL : 
Oui. 

38'50 NARRATION: 
Karl va-t-il r�aliser que c'est la sienne ? Pour l'instant non. Le pi�ge se referme. 

38'58 TIM SHAW: 
Vous voulez faire une photo ? 

38'59 RICK PARFITT JR: 
Oui... 

39'00 TIM SHAW: 
Vous vous appelez ?

39'01 KARL : 
Karl. J'en ai une, � la maison. 

39'04 TIM SHAW: 
Elle est dans quel �tat ? 

39'05 KARL : 
Pas terrible. C'est plus une �pave... 

39'07 TIM SHAW: 
C'est vrai ? Je peux vous montrer quelque chose ?

39'10 KARL : 
Oui. 

39'13 TIM SHAW: 
Regardez. 

39'14 KARL : 
C'est mon nom ? C'est dingue ! 

39'19 TIM SHAW: 
Et oui... 

39'21 KARL : 
C'est incroyable ! �a fait comme dans cette �mission de t�l�... 

39'26 TIM SHAW: 
C'est votre Mondeo. 

39'29 KARL : 
S�rieux ? 

39'30 TIM SHAW: 
Oui... Vous ne r�alisez pas encore...

39'31 KARL : 
Non, c'est clair ! 

39'32 TIM SHAW: 
Votre voiture �tait passablement rouill�e... 

39'35 KARL : 
Oui. 

39'36 TIM SHAW: 
On a voulu faire �a pour vous. 

39'37 KARL : 
Ce n�est pas vrai... 

39'39 TIM SHAW: 
Vous connaissez ces gens ? Toutes ces personnes-l� vous aiment, Karl. 
39'45
Les belles choses arrivent. 

39'46 KARL : 
Oui...

39'47 TIM SHAW: 
Vous n'y croyez pas ? 

39'48 KARL : 
Non... C'est de la folie... 

39'51 TIM SHAW: 
On sait que vous �tes fan de Nigel Mansell. On a voulu reproduire sa voiture. 

39'56 KARL : 
Je suis sid�r� ! 

39'57 TIM SHAW: 
Comment vous vous sentez ? 

39'58 KARL : 
J'en ai la larme � l'�il. C'est dingue. 

40'01 TIM SHAW: 
On a voulu vous faire une voiture qui fait se retourner les passants. 

40'05 KARL : 
Moi, elle m'a fait me retourner, en tout cas ! 

40'08 TIM SHAW: 
Je vous pr�sente le responsable. 

40'10 KARL : 
C'est Nick ? 

40'11 TIM SHAW: 
Venez. 

40'12 NICK : 
Il t�est arriv� tellement d�histoires que j'ai voulu te montrer que la chance pouvait tourner. 


40'17 TIM SHAW: 
Les filles, venez. Venez faire un c�lin � votre p�re, allez. 

40'21 KARL : 
Vous avez r�ussi � garder le secret ? 

40'22 ELDEST DAUGHTER: 
On ne savait pas ! On l'a appris ce matin ! 

40'25 TIM SHAW: 
Vous allez faire sensation ! 

40'26 KARL : 
Si les gens sont aussi impressionn�s que moi, oui ! 

40'33 NARRATION: 
La derni�re fois que Karl a vu la Mondeo de son p�re, elle �tait rinc�e et couverte de toiles d'araign�es. Sa seule destin�e semblait �tre le recyclage. 
40'47
La voil� transform�e en quelque chose d'assez unique. L'int�rieur, avec son arceau cage et ses baquets, vous plonge dans l'ambiance Touring Car. 
40'58
Les jantes, les freins et la livr�e Nigel Mansell fleurent bon les ann�es 90. Le kit carrosserie en fibre de carbone lui donne une gueule incroyable. 
41'10
Et sous le capot, l'ancien moteur un brin poussif est devenu un monstre de 200 chevaux pr�par� et r�gl� avec amour par le l�gendaire Cosworth. 

41'26 TIM SHAW: 
Pourquoi la Mondeo ? Qu'est-ce qu'elle a de particulier ? 

41'29 KARL : 
Elle tournait en Touring Car. 

41'31 TIM SHAW: 
D'accord. 

41'32 KARL : 
J'adorais sa forme. Elle a une valeur sentimentale. On l'a achet�e � mon p�re pour ses 60 ans.

41'38 TIM SHAW: 
Je vois. 

41'39 KARL : 
C'est tout ce qu'il me reste de lui, alors... 


41'42 TIM SHAW: 
Est-ce qu'on a bien travaill� ?

41'43 KARL : 
Oh oui, bien s�r ! Mon p�re serait content de la voir comme �a. Je suis tr�s content du moteur, du kit a�rodynamique... C'est du Cosworth ! 

41'51 TIM SHAW: 
Elle a de la gueule. 

41'52 KARL : 
Oui, on peut le dire. 

41'53 TIM SHAW: 
Disons que vous avez eu votre lot d'�preuves � surmonter... 

41'56 KARL : 
Oui... Je suis pass� d'homme mari� avec deux enfants � celui de veuf avec deux enfants. J'�tais superviseur en logistique, � l'�poque. J'ai d� prendre moins bon, et � temps partiel. 
42'08
On ne sait jamais ce qui va vous tomber dessus. 6 mois plus tard, en novembre, j'ai �t� op�r� du c�ur. Avant d'entrer au bloc, j'ai fait une vid�o pour mes enfants et pour mes s�urs, dans le cas assez cr�dible o� je ne m'en sortirais pas. 
42'26
Je ne vais pas ressasser le pass� parce que �a ne changerait rien. Alors je fais comme je peux. Je surmonte les obstacles un par un. 

42'34 TIM SHAW: 
Comment �a va, aujourd'hui ? 

42'36 KARL : 
Je suis content d'�tre l� avec ma famille et mes amis. C'est comme f�ter tous les No�ls d'un seul coup ! 

42'44 TIM SHAW: 
J'ai un message pour vous. 

42'45 KARL : 
D'accord. 

42'46 TIM SHAW: 
De la part de quelqu'un que vous reconna�trez. 

42'48 NIGEL MANSELL: 
Bonjour, c'est Nigel Mansell. Apparemment, votre voiture a eu droit � un traitement un peu sp�cial ? J'esp�re que vous passerez d'excellents moments avec votre Mondeo. Profitez-en bien, Karl. Amusez-vous. 

42'58 KARL : 
Merci... 

42'59 NIGEL MANSELL: 
Au revoir. 

43'00 KARL : 
Nigel Mansell... Je n�arrive pas � le croire ! 

43'01 TIM SHAW: 
Plut�t chouette, non ? 

43'02 KARL : 
Oui, carr�ment ! 

43'03 TIM SHAW: 
Qu'est-ce que �a fait ? 

43'04 KARL : 
Je ne sais pas... 

43'04 TIM SHAW: 
En tout cas, c'est avec plaisir... Je sais, vous voulez les cl�s ! 

43'07 KARL : 
Oui ! 

43'08 TIM SHAW: 
Pas encore ! Pas encore ! 
43'09 KARL : 
Allez, donnez-les-moi ! 

43'10 TIM SHAW: 
C'est avec un grand plaisir que je vous dis que vous avez �t� Car Sos�. Et vous le m�ritez bien. 

43'13 KARL : 
Merci mille fois. 

43'14 TIM SHAW: 
Allez, en voiture et filez de l� ! 
43'18
Vous avez le sourire que vos filles r�vaient de revoir ! 

43'21 KARL : 
Oui ! 

43'24 NICK : 
Pas mal ce petit moteur Cosworth... 

43'27 KARL : 
Ouais. 

43'29 NICK : 
Tu vas r�ussir � arr�ter de sourire ?

43'30 KARL : 
Non.

43'33 NICK : 
Allez, montre ce qu'elle a dans le ventre ! 

43'37 KARL : 
C'est pas mal !

43'40 NICK : 
On est loin de la Mondeo de base ! 

43'42 KARL : 
C'est clair ! On dirait bien qu'ils l'ont bricol�e un peu, non ? Une Ford Mondeo Cosworth ! 

43'57 NICK : 
Oh quel joli bruit ! 

43'59 KARL : 
J'aime bien ! 

-FIN-
CAR SOS S11 FORD MONDEO VF